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[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时，按 VFR 飞行的航空器与进入塔台管制管制区按 IFR
飞行的航空器之间的冲突由（ ）调配。A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时，按 VFR 飞行的航空器与进入塔台管制区按 IFR 飞行
的航空器之间的冲突由（ ）调配A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制单位之间的管制移交应当在航空器进入跑道后和航空器加入航线时完成。
A.正确
B.错误
[判断题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前 6 分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（ ）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制单位。A. 8.0
B. 2.0
C. 5.0
D. 3.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的，地面管制席
或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器
A.正确
B.错误
[判断题]塔台管制单位值班管制员，对进、离场航空器实施管制时，航空器预计起飞前和预计进入
机场管制空域前 10 分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制单位申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，
塔台管制单位在（ ），应当明确批准的飞行高度层。A. 请求开车前
B. 发布放行许可时
C. 推出滑行时
D. 进入跑道起飞前
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前 20 分钟开始守听，将离场程序通知塔台管制单位。
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（ ）分钟开始守听，将离场程序通知塔台管制单位。A. 5.0
B. 10.0
C. 15.0
D. 20.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起飞机场区域管制单位如果对申请的高度层的异议，应当在航空器预计起飞前（ ）分钟通知塔台管制单位。A. 5.0
B. 10.0
C. 15.0
D. 20.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前 3 分钟，将航空器的（ ）情报通知塔台管制室。A. 航空器呼号，机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类（必要时通知）
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制单位应当将进场航空器（ ）情报通知进近管制单位A. 看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间
B. 撤销仪表飞行程序的，其撤销时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近管制单位可以授权塔台管制单位根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起
飞
A.正确
B.错误
[判断题]机场塔台管制与进近管制之间的移交，应当在航空器即将进入跑道前完成，或在航空器离
地后立即完成，以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端 1km 内被识别
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前 3 分钟，将航空器的（ ）情报通知
塔台管制单位。A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类（必要时通知）
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]对离场航空器，管制单位发出（ ）许可时，由塔台管制员通报起飞跑道的 RVRA. 起飞
B. 进跑道
C. 地面滑行
D. 推出开车
A.A
B.B
C.C
D.D
