更多"[判断题]一、三号线列车ATO通过两路数字信号（牵引和制动）和一路模拟"的相关试题:
[多选题]一、三号线列车ATO的功能包括（ ）。
A.自动防护
B.自动驾驶
C.自动停车
D.方向监督
E.自动开门
F.自动启动
[判断题]CTC级列车从站台发车时，通过ZC获得新的移动授权后，ATO自动控制列车驶离车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO中文全称列车自动运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监督ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[单选题]ATO系统是列车运行自动化系统中的高层次环节，在（）的安全防护下实现列车自动驾驶。
A.信号系统
B.ATS系统
C.联锁系统
D.ATP系统
[多选题]C2+ATO中TMM列车管理模块的功能 ( )
A.A、执行列车接口采集
B.B、测速测距功能
C.C、与CCS通讯
D.D、轨道电路信息接受
[单选题]ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（ ）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（ ）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。
A.A、允许、允许
B.B、允许、不允许
C.C、不允许、不允许
D.D、不允许、允许
[判断题]对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]重庆单轨列车的ATO是列车的（ ）系统。( )
A.车门
B.受电弓
C.监控装置
D.自动驾驶
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监督ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误
[单选题]一、三号线中继器安装在列车（ ）车厢之间。
A.二和三
B.三和四
C.四和五
D.一和二
