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[单选题]入车辆段闭塞区间为（ ）至XJD1和S1507至XJD2间区域。
A.X1515至X1505
B.X1603/X1604
C.X0203/X0204至XJC2
D.X0203/X0204
[单选题]入车辆段闭塞区间为（ ）至XJD1间区域。
A.X1515至X1505
B.X1603/X1604
C.X0203/X0204至XJC2
D.X0203/X0204
[单选题]出车辆段闭塞区间为（ ）和S1611间区域。
A.X1515至X1505
B.X1603/X160
C.S1507至XJD2
D.X0203/X0204
[单选题]出车辆段闭塞区间为（ ）和S1611至S1606/S1605间区域。
A.X1515至X1505
B.X1603/X1604
C.S1507至XJD2
D.X0203/X0204
[单选题]出太平桥车辆段闭塞区间为（ ）和S1611至S1606/S1605间区域。
A.X1515至X1505
B.X1603/X1604
C.S1507至XJD2
D.X0203/X0204
[判断题]哈尔滨地铁1号线车辆段XJD1信号机内方由车辆段场调负责。
A.正确
B.错误
[判断题]XJD1信号机、XJD2信号机外方的线路为车辆段车场线。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车辆段与正线以出入段信号机XJD1、XJD3的中心线为界限；转换轨属 管辖；安全金属栏以内为车辆段配属用的建筑、线路、设备及所有设备设施，均属 管辖。
[填空题]车辆段与正线以出入段信号机XJD1、XJD3的中心线为界限；转换轨属管辖；安全金属栏以内为车辆段配属用的建筑、线路、设备及所有设备设施，均属管辖。
[判断题]列车出段/场：车站确认出段/场闭塞区间空闲，并准备好接车进路后，可同意车辆段/停车场发车闭塞请求，并给出承认发车电话记录号码。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]连接车辆段与交通学院站间的线路为入段线，有效长度1000（S1607～XJD1），最大坡度为30‰，最小曲线半径为150m。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在车辆段使用电话闭塞法时，联锁故障恢复后，列车整列发出后，即可视为闭塞解除。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]连接车辆段与交通学院站见得线路为入段线，有效长度为985m。S1607--XJD1最大坡度为30‰，最小曲线半径为150m。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]连接车辆段与交通学院站间的线路为入段线，有效长度985m（S1607～XJD1），最大坡度为30‰，最小曲线半径为150m。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]连接太平桥车辆段与太平桥站间的线路为出段线，有效长度990m（X1513～XJD2），最大坡度为 30 ‰，最小曲线半径为（ ）m。
A.30‰
B.250m
C.20‰
D.150m
[单选题]连接车辆段与站间的线路为出段线，有效长度990m（X1513～XJD2），最大坡度为30‰，最小曲线半径为（ ）m。
A.30‰
B.250m
C.20‰
D.150m
[判断题]连接车辆段与站间的线路为出段线，有效长度为990m。X1513--XJD2，最大坡度为30‰，最小曲线半径为250m。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（ ）时，按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
[判断题]在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于通常工作状态。( )
A.正确
B.错误
