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发布时间:2024-05-27 02:43:50

[单选题]同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时,顺位号设定须相同,原则上编号与客运车厢号一致。当发生加挂时,在最大顺位号后逐个增加;发生减编时,( ),不需进行重新调整。
A.不得出现空号
B.可出现空号
C.保留原号
D.全列重新编号

更多"[单选题]同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报"的相关试题:

[判断题]同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时,顺位号设定可以不相同。
A.正确
B.错误
[判断题]当发生加挂时,客车电气综合控制柜PLC显示屏顺序号在最大顺位号后逐个增加;发生减编时,可出现空号,不需进行重新调整。
A.正确
B.错误
[多选题]同一辆客车的电气综合控制柜触摸显示屏、轴温报警装置全列联网使用时,以下说法正确的是:(   )
A.顺位号设定须相同,原则上编号与客运车辆编号一致。
B.发生减编时,可出现空号,不需进行重新调整。
C.发生加挂时,在最大顺位号后逐个增加。
D.顺位号不需进行调整。
[单选题]客车电气综合控制柜PLC控制的交流漏电保护值出厂时预设为( )。
A.100mA
B.80mA
C.150mA
D.50mA
[单选题]客车电气综合控制柜PLC控制的直流漏电保护值运用时设置为( )。
A.100mA
B.150mA
C.80mA
D.50mA
[单选题]显示触摸屏使用( )保存客车电气综合控制柜PLC的数据内容。
A.外接电源
B.锂电池
C.直流电源
D.应急电源
[单选题]下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是( )。
A.模拟量输入点
B.模拟量输出点
C.开关量输入点
D.开关量输出点
[单选题]DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路(传感器)的额定工作电压为( )。
A.DC12V
B.DC24V
C.DC110V
D.DC600V
[单选题]B-B-013 当 8#钢瓶卸气完毕后,PLC 控制柜液晶显示屏上提示“换车”时,按( )键。
A.返回
B.退出
C.确认
D.停机
[单选题]TKDG型供电客车电气控制柜直流控制电源:将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关、安全用电记录仪供电:将直流110V电源转换成直流( )向传感器供电。
A.DC12V
B.DC24V
C.DC36V
D.DC48V
[判断题]B-B-014 液压子站中,当 8#钢瓶卸气完毕后,PLC 控制柜液晶显示屏上提示“换车”时,按“确认”键。( )
A.正确
B.错误
[单选题]TKDG型供电客车电气控制柜( )功能:本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息:接收其它车厢发送给本车的命令并执行。
A.联网
B.通信
C.联网通信
D.集控
[单选题]运用客车出库质量标准:车上电气装置,电子防滑器主机与电气综合控制柜的PLC、行车安全监测装置的车厢级主机通信正确、可靠;电气综合控制柜触摸屏上防滑器的信息显示应为正常信息代码;与塞拉门联锁信号( )作用良好。
A.<5km/h
B.<10km/h
C.<15km/h
D.<20km/h
[单选题]TKDG型供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的( )应急措施。
A.手动
B.自动
C.半自动
D.集中
[单选题]为保护蓄电池,客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能,当PLC检测到本车蓄电池电压低于( )时,触摸屏应显示相应故障信息,提示用户。
A.44 V
B.60 V
C.97 V
D.110 V
[单选题]客车电气综合控制柜的控制核心采用( )。
A.计算机程序
B.电子计算机
C.可编程控制器
D.微电脑编程
[多选题]TKDT型铁路客车电气综合控制柜用于DC600V供电的客车,是集电源转换控制,( )等功能单元于一体的智能型综合控制柜。
A.电茶炉控制
B.空调机组控制
C.蓄电池欠压保护
D.照明控制

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