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[单选题]材质为ZG230-450的钩尾框即( )钩尾框。
A.普碳钢
B.B级钢
C.C级钢
D.E级钢
[单选题]钩尾框检修：钩尾框（ ）除锈、钩尾框探伤、钩尾框检测、钩尾框焊修、钩尾框热处理、销孔加工、钩尾框涂漆、涂打标记。
A.人工
B.手工
C.化学剂
D.抛丸
[单选题]（ ）基本工序设置：钩尾框抛丸除锈、钩尾框探伤、钩尾框检测、钩尾框焊修、钩尾框热处理、销孔加工、钩尾框涂漆、涂打标记。
A.缓冲器检修
B.17型缓冲装置检修
C.钩舌检修
D.钩尾框检修
[多选题]钩尾框检修基本工序：钩尾框抛丸除锈、钩尾框焊修、钩尾框热处理、钩尾框涂漆、涂打标记。（ ）
A.钩尾框探伤
B.钩尾框检测
C.销孔加工
D.拉力试验
[单选题]13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（ ），16型、17型钩尾框磨耗板以钩尾框后端内壁为基准面焊装。
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
[单选题]13号、13A型钩尾框补充新品时须为（ ）型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
A.13A
B.13B
C.13号
D.锻造钩尾框
[单选题]17型钩尾框补充新品时须更换为（ ）钩尾框。
A.16型
B.16H型
C.13B型铸造
D.17型锻造
[单选题]为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框垫板
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框（）焊装框身磨耗板。
A.A、不得
B.B、须
C.C、可以
D.D、根据情况
[单选题]当车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题]车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框
A.横梁
B.侧梁
C.牵引梁
D.端梁
[判断题]钩尾框托板、钩尾框（特别是弯角处）不裂损，螺栓紧固。钩身磨耗应不超过6 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者( )。
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
[单选题]( )把钩身和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
A.钩尾销
B.连杆
C.开口销
D.钩舌园销
[单选题]-A-014 4 2 5
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.加强垫板
[单选题]13、13A、13B型钩尾框需补充新品时，应更换为（ ）钩尾框。
A.13A
B.13B铸钢
C. 13B锻钢
D.17型
[单选题]13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（ ）后磨平。
A.补焊
B.焊装
C.铲除
D.焊固
