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[单选题]DCS子系统无线部分位于列车和(),采用自由无线方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接。
A.轨旁
B.车载
C.接触网
D.视频监控
[单选题]ATS子系统通过车地通信连接到每个列车的车载控制器CC,传递()、列车设置命令、车辆动作命令等。
A.会话操作
B.列车AP状态
C.TSR状态报告
D.列车状态报告
[判断题]3.191. 交流充电桩采用感应方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源。
A.正确
B.错误
[单选题]通过子网和智能电子设备访问点在逻辑节点间建立直接通信连接,描述了哪些智能电子设备访问点连到公共子网上的节点是()
A.Substation
B.header
C.IED
D.communication
[单选题]3.191. 第191题交流充电桩采用感应方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源。——
A. 正确
B. 错误
[判断题]库检设备模拟的客列尾主机与CIR建立通信连接后,默认5分钟未收到列尾消号命令,应自动解除连接关系。
A.正确
B.错误
[单选题]车载控制器采用故障—安全的( )表决方式
A.二取一
B.二取二
C.三取二
D.三取三
[简答题]型车载设备常用制动3级制动采用( )方式。
[判断题]网络边界保护中主要采用防火墙系统,在内网和外网之间存在不经过防火墙控制的其他通信连接,不会影响到防火墙的有效保护作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 483车载充电机固定安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。249
A.电动汽车上
B.电动汽车车体外
C.充电站内
D.车库内
[判断题]通信终端又称通信适配器,用于配电终端与配电主站(子站)的通信连接( )
A.正确
B.错误
[单选题]3.226. 车载充电机固定安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。
A.电动汽车上
B.电动汽车车体外
C.充电站内
D.车库内
[单选题]3.184. 第184题
车载充电机固定安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。
A.电动汽车上
B.电动汽车车体外
C.充电站内
D.车库内
[单选题]3.226. 第226题车载充电机固定安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。——
A. 电动汽车上
B. 电动汽车车体外
C. 充电站内
D. 车库内
[单选题] 527非车载充电机的作用是安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。
A.电动汽车车体上
B.电动汽车车体外
C.充电站内
D.车库内
[单选题]3.270. 非车载充电机的作用是安装在(),将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。
A.电动汽车车体上
B.电动汽车车体外
C.充电站内
D.车库内
[单选题]列车在区间迫停且800M及车载台均故障时,应采用()方式联系行调
A.自疏散平台走至前方车站用车站电台
B.开手机打电话
C.QQ
D.易信