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发布时间:2023-12-26 06:05:06

[单选题]50kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉,直向过岔最高速度( )。
A.85km/h
B.90km/h
C.95km/h
D.110km/h

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[单选题]50kg/m钢轨9号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型,直向过岔最高速度( )。
A. 85km/h
B. 90km/h
C. 95km/h
D. 110km/h
[单选题]A-D-C-002 5 2 3
50kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉,直向过岔最高速度( )。
A.85km/h
B.90km/h
C.95km/h
D.110km/h
[填空题] 4号线正线、配线采用60kg/m钢轨( )道岔,车场采用50kg/m钢轨( )道岔( )。
[单选题]尖轨长度为7.7m 的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨( )空间处加1个紧固器。
A.第一牵引点后
B.第一牵引点后第一枕
C.第一牵引点后第二枕
D.第一枕、第二枕
[判断题]尖轨长度为6.25m 的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[判断题]18号道岔及尖轨长度12.5m 以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]18号道岔及尖轨长度7.7m 以上的12号道岔:工务在道岔尖轨( )空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.第一、第三牵引点后第一枕
B.第一、第二牵引点后第一枕
C.第一、第三牵引点后第二枕
D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕
[单选题]12号普通单开道岔的尖轨长度为( )。
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
[简答题]50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长=1849mm,辙叉后长=2708mm,试求辙叉前开口量及后开口量是多少?
解:辙叉前开口量=辙叉前长/N=1849/12=154(mm)
辙叉后开口量=辙叉后长/N=2708/12=226(mm)
[判断题](45063)( )12号普通单开道岔,尖轨长度l =7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线
A.正确
B.错误
[单选题]车厂均采用50kg/m钢轨的()道岔(试车线除外)。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[单选题]12 号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为( )。
A.1437mm
B.1445mm
C.1450mm
D.1453mm
[判断题]车场内采用 60kg/m钢轨普通线路,试车线采用50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线车场采用50kg/m钢轨9号道岔 (石咀车辆段与试车线接轨的92#道岔采用 60kg/m钢轨9号道岔)。
A.正确
B.错误

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