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[单选题]签派放行释压航线时，针对释压机场有什么要求
A.满足备降标准可不列入放行单
B.满足着落标准可不列入放行单
C.需列入签派放行单并满足着落标准
D.需列入签派放行单并满足备降标准
[单选题]国际定期载客运行的签派权中，对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时
A.1
B.2
C.6
[单选题]延程运行的签派或飞行放行还必须包括下列（）项目。A.延程运行指定备降机场 B.该次签派或飞行放行所依据的延程运行的最大改航时间 C.延程运行的进入点、等时点、退出点、燃油关键点信息
A.BC
B.ABC
C.AC
D.AB
[单选题]飞行监控是签派放行工作的延伸，是飞行签派工作的重要组成部分，值勤签派员必须监控其,责任区内的每次飞行的进展。
A.燃油监控
B.航班动态监控
C.以上全部
D.气象信息的监控与通报
[单选题]当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时，如何签派放行
A.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班
B.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算
C.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行
D.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权
[单选题]对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件，签派员或机长应采取的特殊行动为：
A.列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
B.为航空器额外增加1小时的燃油
C.列出至少一个额外的备降机场
[单选题]签派或飞行放行时，在延程运行指定备降机场的关注时间段内，延程运行指定备降机场预报的天气条件（）低于延程运行备降机场最低标准。
A.可以
B.不得
C.短时可以
[单选题]出现下列情况时，视为飞行签派员的值勤时间结束：①飞行签派员所签派的每架飞机已完成飞行，或者已超出其管辖范围②由另一位经审定合格的飞行签派员接替其工作
A.①
B.①或②
C.②
[单选题]在日常航班生产运行中，AOC值勤签派员通过什么方式，与机队的每一架飞机保持可靠的通信联络
A.STACOM
B.ACARS
C.VHF/HF
D.以上都是
[单选题]对于某一次飞行，签派员（ ）委托他人签署放行单，（ ）委托他人行使其签派放行权？
A.不可以，可以
B.可以，不可以
C.不可以，不可以
D.可以，可以
[单选题]对于高原机场运行，签派员应在放行时应（ ）。①对飞机的高原适应性和机组的高原运行资格进行核实②严格按照MEL放行③严格控制飞机起飞重量④严格核实旅客信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
[单选题]在签派放行时，当航空承运人例行航空器追踪能力相关机载设备不可用时，应依照（ ）要求处理
A.最低设备清单（MEL）
B.运行控制手册
C.飞行运行手册
D.运行规范
[单选题]签派放行文件需保存的期限是：（ ）
A.至少90天
B.至少30天
C.至少6个月
D.至少3个月
[单选题]飞行实施阶段签派工作的主要任务是（ ）。
A.对航班动态的全程监控
B.拍发FPL报
C.签派放行
[单选题]关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是
A.除非飞机设备符合 MEL 的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机
B.签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位
C.起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定
D.机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制
[判断题]航班延误后20分钟，签派员应拍发DLA电报。
A.正确
B.错误
[单选题]签派放行时，云高考虑依据应以大于或者等于( )
A.FEW
B.SKC
C.SCT
D.BKN
[单选题]机组遇到数据链不正常情况，应及时向签派员报告。
A.不确定
B.视情况而定
C.错
D.对
[单选题]如航空承运人单独设置监控岗位，飞行签派员应具备：
A.所监控航班的放行资质
B.完成了运行区域、业务种类的全部培训且检查合格
C.A和B
