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[多选题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准偏差等级一般分为( )
A.Ⅰ级为保养标准
B.Ⅱ级为舒适度标准
C.Ⅲ级为临时补修标准
D.Ⅳ级为限速标准
E.Ⅴ级为停车标准
[简答题]轨检车对线路局部不平顺( 峰值管理 )检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[单选题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向 振动加速度、钢轨垂直磨耗、 曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.对
B.错
[判断题](45109)( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振
动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。(
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、
车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。
A.正确
B.错误
[简答题]A-D-I-002 2 3 3
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、( )_、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]A-D-D-001 4 1 2
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-D-E-003 3 1 3
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。
A.正确
B.错误
[单选题]D-D-003 4 2 3
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[单选题](47770)轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准， 每处扣（ ）分。(1.0分)
A.1
B.5
C.100
D.301
[判断题]（ ）轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
A.正确
B.错误
