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[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制。
[填空题] 分配阀均衡部是利用（）压力的变化，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
[填空题]在直接制动时,分配阀是根据( )的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[填空题] 分配阀安全阀的功用是防止（）作用后制动缸压力过高，使其控制在规定的压力范围内。
[填空题]109分配阀节制阀泄漏，会导致机车保不住压，制动缸压力（ ）。
[填空题]DK-1型制动机调整分配阀（ ）是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为450kPa。
[填空题]109分配阀滑阀泄漏，会导致机车保不住压，制动缸压力（ ）。
[填空题]109分配阀主要是由主阀部、均衡部和（ ）等三部分组成。
[填空题]空重车调整阀装于车底，用管路分别与两个空气弹簧（取同侧）.分配阀制动缸接口（或先导风缸）.( ).单元制动缸相连接。
[填空题]104型分配阀的主阀是由作用部.充气部.均衡部. ( )和增压阀等五部分组成。
[填空题] 109型分配阀由中间体、主阀部、均衡部、（）、安全阀、容积室和局减室组成。
[填空题]当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（ ）排大气的通路。
[填空题] 分配阀安全阀由阀体、阀杆、阀及（）组成。
[填空题]在DK-1制动机系统中，分配阀缓解塞门156控制的是（ ）通大气的通路。
[填空题]分配阀是根据（ ）压力变化来控制容积室的压力变化。
[填空题] 分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现（）现象。
