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发布时间:2024-06-24 05:01:16

[判断题]处理电力机车高、低压系统故障或火情时,不用确认主断路器在分闸状态、受电弓已降下。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]处理电力机车高、低压系统故障或火情时,不用确认主断路器在分闸"的相关试题:

[填空题]22、处理( )部件故障前,做到双人确认受电弓已降下,主断路器已断开,拔下电源钥匙并随身携带后,方准进人。
[多选题]通用知识规定:需要进入( )或( )处理故障时,必须确认受电弓已降下,主断路器已断开后方可进入。
A.低压室
B.司机室
C.高压室
D.变压器室
[单选题]通用知识规定:需要进入高压室或变压器室处理故障时,必须确认受电弓已降下,( )已断开后方可进入
A.电钥匙
B.主断路器
C.劈相机
[单选题] 神华号交流机车控制风缸内储存的压缩空气经97塞门可以向受电弓、主断路器、受电弓高压隔离开关和机车高压隔离开关供风。( )
A.对
B.错
[判断题]39.电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。( )
A.正确
B.错误
[判断题]供断电作业前,监护员须确认受电弓已降下,车顶及地沟位置人员已撤离,二层作业平台渡板在收起位。
A.正确
B.错误
[简答题]供断电作业前,监护员须确认受电弓已降下,车顶及地沟位置人员已撤离,<--NRC-->作业平台渡板在收起位。
[单选题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须( ),接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。(操规)
A.向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业
B.通知机务段值班员申请办理登顶作业
[判断题]操规规定:电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业并接到允许登顶作业的调度命令后,即可登顶作业。(操规)
A.正确
B.错误

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