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[判断题]与17号车钩配套的制动软管长度与普通的软管长度是一样的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]普通制动软管的长度以（ ）为标准。
A.550mm
B.560mm
C.570mm
D.630mm
[单选题]装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通客车制动软管要( 长 )。
A.长
B.短
C.粗
D.细
[单选题]安装制动软管时检车员摘下待装制动软管总成两端防尘堵，安装编织制动软管总成连接器胶圈，制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带（）圈，但不得超过螺纹端部。
A.2-3
B.3-5
C.5-7
D.3-4
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动软管吊链挂钩与制动软管无（ ）。
A.折断
B.破损
C.脱出
D.裂损
[单选题]更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（ ）距离须不小于120 mm。
A.枕木
B.轨面的
C.地面
D.路肩
[单选题]越出站界调车连接制动软管的规定是( )制动软管。
A.必须全部接通
B.推进运行时应接通不少于五分之一
C.应接通部分
D.推进运行时应全部接通
[单选题]车体与转向架制动气路之间通过（）根常用制动软管和（）根停放制动软管相连。
A.1，1
B.1，2
C.2，1
D.2，2
[单选题]使用双股Ф()mm的新镀锌铁线吊起最后一辆车尾部制动软管，制动软管吊起后软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。制动软管吊起高度不宜过高，吊起制动软管连接器上平面不得高于车钩下平面，软管连接器与车钩间铁线长度以150mm200mm为宜，避免制动软管变形严重造成张力过大。
A. 2 0
B.1 8
C.1
D.1.5
[判断题]调车作业中遇制动软管拉断或破裂时，无需连接制动软管的通知检车人员进行处理更换。
A.正确
B.错误
[判断题]装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内，并用管钳拧紧牢固，连接器角度符合规定。
A.正确
B.错误
[判断题]注有的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1:5。( )
A.正确
B.错误
[单选题]未安装列尾装置的列车，以吊起制动软管为列车尾部标志；制动软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车，由（ ）负责。
A. 车辆乘务员
B. 机车乘务员
C. 助理值班员
D. 车站
[填空题] 编组和编挂注有△w的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5，即（）辆车内至少有1辆接制动软管。（《调车作业标准补充规定》第42条）
[单选题]装用G1缓冲器的车辆使用长度( )mm、内径36mm的制动软管（软管采用橡胶制成）总成和长度( )mm、内径22mm的总风软管（软管采用橡胶制成）总成。
A.710 680
B.715 690
C.720 700
D.725 710
[单选题]消防软管卷盘检查技术要求,软管卷盘软管长度不应小于软管标称长度 ( ) m。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动软管无（ ）。
A.折断
B.破损
C.丢失
D.裂损
