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发布时间:2024-05-25 00:30:59

[单选题]将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是( )。
A.空气压缩机
B.总风缸
C.副风机
D.制动缸

更多"[单选题]将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是( )。"的相关试题:

[单选题]109型分配阀均衡部是根据( )压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。
A.总风
B.列车管
C.容积室
D.以上都不是
[判断题]神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机(包括司机室制动操作部件、制动柜)和基础制动装置两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫( )。
A.真空制动机
B.空气制动机
C.人力制动机
D.电空制动机
[判断题]制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力,达到制动的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题] 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。(应知应会-《机车乘务员通用知识》-P116T487)
A. 10kPa
B. 100kPa
C. 0kPa
D. 30kPa
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题] 动力往复泵的(  )是用来传递产生压力的主要部件。
A.柱塞
B.曲轴
C.连杆
D.十字头
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]CRH1型动车组常用制动控制板部件G压力传感器作用( )。
A.依据载重,限制到中继阀的控制压力
B.将控制压力信号发送到制动计算机
C.将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D.将载重压力信号发送到制动计算机
[单选题]CRH1型动车组常用制动控制板部件H压力传感器作用( )。
A.依据载重,限制到中继阀的控制压力
B.将控制压力信号发送到制动计算机
C.将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D.将载重压力信号发送到制动计算机
[单选题]CRH1型动车组常用制动控制板部件K压力传感器作用( )。
A.依据载重,限制到中继阀的控制压力
B.将控制压力信号发送到制动计算机
C.将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机
D.将载重压力信号发送到制动计算机
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[单选题]装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至( )以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa

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