更多"[判断题]>电阻制动控制箱故障转换开关GK置故障位,主手柄提至“"的相关试题:
[判断题]>电阻制动控制箱故障转换开关GK置故障位,主手柄提至“1”位,只能进行一级电阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题]>一级电阻制动向二级电阻制动转换比二级电阻制动向一级电阻制动转换速度低( )。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[多选题]>主手柄提至( )位时,中间继电器1ZJ动作,控制电阻制动控制箱ZCT-12的常闭触头断开,使励磁机得到励磁电流,开始进行电阻制动。
A.0
B.1
C.降
D.保
E.升
[多选题]>牵引电机的( )故障均不得使用电阻制动。
A.机座
B.主磁极
C.励磁绕组
D.电枢绕组
E.电刷
[单选题]>如果某台电机励磁绕组发生故障( )电阻制动。
A.可以使用
B.无法使用
C.使用一级
D.使用二级
[单选题]>电阻制动接触器ZC属于( )。
A.时间继电器
B.中间继电器
C.电磁接触器
D.电空接触器
[判断题]>如果某台牵引电机电枢绕组发生故障可以使用电阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 在建立 ATP 模式时,列车司机将模式手柄放在“ATPM”位,主手柄放在“制动”位,按下( )”按钮。
A.紧急制动复位
B.停放制动缓解
C.高速开关合
D.辅助逆变器开
[判断题]>如果某台牵引电机励磁绕组发生故障可以使用一级电阻制动。
A.正确
B.错误
[多选题]>牵引电机的励磁绕组、( )故障均不得使用电阻制动。
A.机座
B.主磁极
C.电刷
D.电枢绕组
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车司机在建立ATP 模式时,列车司机将模式手柄放在”制动“位,主手柄放在”ATPM “位,按下“紧急制动复位”按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>在一级电阻制动时,电空阀2DF、3DF均未得电,制动电阻全部接入电路(1Ω),机车在较低速度时能产生较大制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]>切除CF后,可以使用电阻制动。
A.正确
B.错误
[多选题]>主手柄提至"1"位,主发电机无输出电流电压的故障原因为( )故障。
A.控制电路
B.励磁电路
C.照明电路
D.辅助电路
E.电阻制动控制箱
