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[填空题]动检车[轨检车]轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为( )。
[填空题]动检车[轨检车]检测三角坑就是检测轨道的( )。
[填空题]动检车[轨检车]检测的轨距变化率是以 2.5 米的基长内( )与基长的比值。
[填空题]动检车( )轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为( )。( )
[填空题]动检车( )检测三角坑就是检测轨道的( )。
[填空题]动检车( )检测的轨距变化率是以2.5米的基长内( )与基长的比值。
[填空题]对动检列车、轨道检查车、车载线路检查仪发现的Ⅲ级超限处所及( )的处所,当该地点24小时内有天窗修计划的,纳入( )进行整修;24小时内无天窗修计划的,工务段把( )计划申请传工务处;由工务处确认后,传调度所工务调度申请要点整修,调度所24小时内安排整修。
[填空题]( )轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为( )
[判断题]轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查水平正负偏差规定：顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车检查周期Ⅰ级—Ⅲ级线路集团轨检车（ ）覆盖检查。
A.周度
B.月度
C.季度
D.年度
[判断题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[填空题]轨检车“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的( )半径和超高,根据公式计算得出的。
[填空题]尖轨处因基本轨刨切或轨检车通过时尖轨与基本轨不密贴,检测轨距和一单侧轨向波形不连续,这时产生的 轨距和轨向异常超限,一般轨检车人工编辑时应( )o
[判断题]( )轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害, 应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。(1.0分)
A.正确
B.错误
