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[填空题]动检车( )检测三角坑就是检测轨道的( )。
[填空题]动检车[轨检车]轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为( )。
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[填空题]动检车[轨检车]检测的轨距变化率是以 2.5 米的基长内( )与基长的比值。
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[填空题]对动检列车、轨道检查车、车载线路检查仪发现的Ⅲ级超限处所及( )的处所,当该地点24小时内有天窗修计划的,纳入( )进行整修;24小时内无天窗修计划的,工务段把( )计划申请传工务处;由工务处确认后,传调度所工务调度申请要点整修,调度所24小时内安排整修。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》第8.3.5条 应重视轨检车检测轨道不平顺哪些偏差的判别及处理？
[判断题].GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车检测中,160km/h≥允许速度vmax>120km/h 正线地段,三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为( )。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm
[填空题]轨检车对线路局部不平顺( )检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、 ( ) 、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[单选题]GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。
A.1:6
B.10:1
C.1:1
D.1:10
[判断题]( )现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等()
A.正确
B.错误
[单选题].线路保养质量评定标准中,抽查轨道几何尺寸时,轨距、水平、三角坑应连续检测( )m,轨向、高低应全面检查、重点检测。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]CJ-5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为当前共有连个选项()。
A.1:06
B.10:01
C.1:01
D.1:10
