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发布时间:2023-12-20 01:15:28

[单选题]当3号线电客车HMI屏卡屏,复位司机室电气柜HMI供电断路器,待 HMI 重启完成,若复位不成功,如可以牵引则牵引至( )退出服务。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站

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[单选题]当3号线电客车HMI屏显示司机室后端门打开,查看( ),确认相应司机室后端门关闭,无人员进入;如存在异常打开,报OCC处理。
A.HMI屏
B.MMI屏
C.TOD屏
D.CCTV监控屏
[单选题]当3号线电客车HMI显示器黑屏,分主控钥匙后,需等待( )秒后合主控钥匙。
A.1
B.3
C.5
D.7
[单选题]当3号线电客车HMI屏显示车门紧急解锁,现场确认车门紧急解锁手柄状态,如正常,切除故障车门,返回司机室确认“车门全关闭”灯点亮及HMI屏图标显示( )图标,继续运营。
A.隔离
B.红色
C.黄色
D.绿色
[单选题]当3号线电客车HMI显示屏多系统设备图标显示异常,如果列车仍可以牵引,则运行到( )退出服务。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[单选题]当3号线电客车HMI屏显示车门紧急解锁,现场确认车门紧急解锁手柄状态,若车门紧急手柄被拉下,则复位紧急拉手,并确认车门关闭,返回司机室确认“车门全关闭”灯点亮及HMI屏图标显示( )图标,继续运营。
A.隔离
B.红色
C.黄色
D.绿色
[单选题]当3号线电客车HMI显示屏多系统设备图标显示异常,若不能正常牵引,打备用模式,若能动车则在本站或运行至( )清客。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[单选题]当3号线电客车无自动广播,复位司机室电气柜-QFPS3空气开关,大约( )秒后尝试广播,如仍不成功,使用人工广播继续运营。
A.5
B.20
C.45
D.60
[单选题]当3号线电客车司机室侧门无法打开,报告OCC,OCC安排相关人员确认车门、屏蔽门打开、关闭良好且无夹人夹物。车门、屏蔽门关闭后,相关人员在列车运行方向第一扇屏蔽门处向司机显示好了信号,司机凭好了信号动车,列车运行至( )退出服务。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[单选题]当3号线电客车司机室后端门无法关闭,报告OCC,请求相关人员协助并做好安全防护,运行到( )退出服务。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[单选题]当3号线电客车司机室侧门无法关闭,报告 OCC,请求增派站务协助扶住车门(将车门缝隙关至最小,用绳索绑扎住车门), 做好人员安全防护维持运行到( )换车。
A.本站
B.下一站
C.停车线
D.终点站
[填空题]1号线列车HMI屏卡屏,维持列车运行至车站停稳后,需复位司机室继电器柜 断路器(=24-F02),待 HMI 重启完成,若HMI恢复正常,则 。
[单选题]3号线电客车在紧急停车按钮没恢复的情况下,送库用电源,此时HMI显示辅助逆变器的状态为( ) A.辅助逆变器没启动工作,图标显示白色 B.辅助逆变器正常工作,图标显示绿色 C.辅助逆变器正常工作,图标显示黄色 D.辅助逆变器不工作,图标显示红色
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当3号线电客车3个及以上牵引逆变器图标显示红色,报告OCC,按压司机台复位按钮,复位相应车牵引逆变器;如不能恢复,则( )。
A.继续运行
B.运行至下一站清客退出服务
C.运行至终点站清客退出服务
D.申请救援
[单选题]当3号线电客车3个及以上牵引逆变器图标显示?,报告OCC,按压司机台复位按钮,复位相应车牵引逆变器;如不能恢复,尝试使用备用模式,( )清客退出服务。
A.下一站
B.停车线
C.终点站
D.折返线
[单选题]1/3 号线联络线限速(),3 号线电客车在 1 号线线路运行时,限速( )。
A. 20km/h、40km/h
B. 20km/h、45km/h
C. 25km/h、40km/h
D. 25km/h、45km/h

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