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[单选题]"工程车在封锁区域内作业,因作业确需转动道岔时,由()向车站执行“要道还道”制度。
A.施工负责人
B.车长
C.司机
D.行调"
[单选题]工程车在封锁区域内作业,原则上进路上的道岔不得转动。若因作业确需转动道岔时,( )与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔,并单独锁定后通知.
A..司机
B.车长
C.施工负责人
D.施工联络人
[单选题]封锁区段内所有道岔应单独锁定原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时由( )与车站联系确认后行车值班员方可操作道岔。(1.0分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人
D.行车调度员
[判断题]封锁区段内所有道岔应单独锁定原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时由车长与车站联系确
A.正确
B.错误
[单选题]封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由( )与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔。(1.0 分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人D 行车调度员
[判断题] 封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由车长与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔,并单独锁定后通知车长。
A.正确
B.错误
[单选题] 封锁区段内所有道岔应单独锁定,原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时,由(____)与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔。(1.0分)
A.司机
B.司机长
C.施工负责人
D.行车调度员
[单选题]工程车在封锁区域外的行车组织由行调统一指挥，封锁区域内( )由统一指挥。
A.OCC值班主任
B.行调
C.施工负责人
D.施工责任人
[判断题]工程车在封锁区域外的行车组织由行调统一指挥，封锁区域内由施工负责人统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]施工、天窗修时段内，作业车移动时不得越出封锁区段，确需越出封锁区段时，在越出封锁区段前必须得到（ ）的同意，在车站准备好进路并执行“问路式”调车规定后方准动车。
A.车长
B.工作领导人
C.车站值班员
D.驻站联络员
[简答题] 简述采用预铺移设法成组更换单开道岔时拆除旧道岔的作业要求。
[判断题]作业车转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过；遇调车信号无法开放时，司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。
A.正确
B.错误
[单选题] 跨越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动部分,( )从集中联动的道岔处通过。
A. 禁止
B.可以
C.必须
[判断题]跨越道岔时,不得足踏岔尖和道岔转动部分,可以从集中联动的道岔处通过。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对于线路上长期单锁并加钩锁器的道岔，转换道岔时必须保证道岔未加钩锁器，作业结束必须恢复到原来的状态。
改正：
A.正确
B.错误
