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发布时间:2024-02-29 20:30:24

[判断题]25型客车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压40 kPa前应起制动作用。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]25型客车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压"的相关试题:

[判断题]25型客车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压50 kPa前应起制动作用
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度试验时,制动机须在制动管减压kPa前应发生制动作用。从发生局减作用开始,局部减压量不大于40kPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]列车试验:制动缓解感度试验 列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa(试验设备减压速度控制在10~20kPa/s),全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在( )内缓解完毕。
A.30S
B.1min
C.2min
D.3min
[单选题](181946)制动感度试验时,保压( ),不得发生自然缓解。(1.0分)
A.30秒
B.45秒
C.1分钟
D.2分钟
[单选题](49390)列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压( )不得产生自然缓解作用。
A.30秒
B.45秒
C.90秒
D.60秒
[单选题]制动和缓解感度试验:当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压( )不得产生自然缓解作用。(1.0分)
A.30秒
B.45秒
C.90秒
D.60秒
[单选题]制动安定试验时,制动管减压kPa前制动机不得发生紧急制动作用。
A.40
B.100
C.140
D.170
[单选题]25T 型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa.不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于 ( )。
A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600KPa,不得漏泄;正向充风,两端压力差不大于(  )。
A.20 kPa
B.15 kPa
C.30 kPa
D.40 KPa
[判断题]《轨道作业车管理规则》规定,JZ—7型制动机制动管定压500kPa,制动管减压140kPa时不产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车试验:制动安定试验 列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa(试验设备减压速度控制在25~35kPa/s),确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。 制动缸活塞行程须符合规定。 在制动保压状态下,保压( )列车制动管漏泄不大于20kPa。
A.1min
B.3min
C.5min
D.10min
[单选题]法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过( )kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。
A. 60
B. 70
C. 80
[单选题] 法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过 ( ) kPa/s时, 紧急阀动作加速列车管的排风。
A. 60
B. 70
C. 80

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