[判断题]客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统。
A.正确
B.错误

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[单选题]最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用( ),安装客车行车安全监测系统.
A.密接式车钩
B.15号车钩
C.中间体过渡车钩
D.15号过渡车钩

[判断题]最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统.( )
A.正确
B.错误

[多选题]25T客车行车安全监测系统，制动系统监测内容包括：（）。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力

[单选题]行车安全监测系统相对25T增加（）传感器。
A.工作风缸压力
B.副风缸压力
C.制动缸压力
D.缓解风缸

[单选题](37450)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工难以发现与判断的主要因素:即车辆转向架.制动系统以及车辆的( )安全状态。(1.0分)
A.运行
B.供风
C.供水
D.供电

[单选题](37448)“( )客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:车载安全监测诊断系统;无线通信系统;地面数据管理与专家系统。(1.0分)
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS

[多选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统检修查看车厢监测页面,制动系统监测内容包括：( )。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力

[多选题]25T客车行车安全监测系统，转向架（一、二端）监测内容包括：（），构架横向状态以及构架垂向传感器的监测值。
A.轮对工作状态
B.车辆横向振动状态
C.车辆垂向振动状态
D.二系、空簧状态

[单选题](37458)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动/缓解 ( )变量提供给车辆监测节点.防滑器监测节点,作为诊断输入条件。(1.0分)
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况

[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测（）。
A.车辆转向架
B.制动系统
C.防滑器的信息状态
D.轴温报警器信息状态

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是()。
A.防滑器、制动、转向架与车体
B.车电、火灾

[单选题]25T客车行车安全监测系统日常检修作业，使用工具有对讲机、数字万用表、（）、常用电工工具、导线等
A.笔记本电脑
B.KAX1报警显示终端
C.U盘/硬盘
D.顺号调节器

[单选题]25T客车行车安全监测系统检修作业，在单车试验器置于制动，且制动缸压力稳定后，制动节点的车厢级显示页面上的（）应大于等于0、小于等于4kPa。
A.制动缸压力
B.总风管压力
C.列车管压力
D.副风缸压力

[单选题]25T客车行车安全监测系统检修作业，在单车试验器置于缓解位，制动缸彻底缓解后，制动节点的车厢显示页面上的制动缸压力应大于等于0、小于等于（）。
A.1kPa
B.2kPa
C.3kPa
D.4kPa

[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是()。
A.监测、诊断、集中显示和记录
B.集中显示与通信

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