[多选题]当正线、辅助线发生挤岔，司机处理正确的是（）
A.发现列车有挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好防溜措施，并做好乘客安抚工作。
B.根据行调命令查看现场情况，确认是否脱轨，将具体情况报行调。
C.按行调命令，按《列车区间疏散（清客）现场处置方案》组织乘客疏散。
D.与赶到的车站值班站长交接现场临时指挥权。
E.配合相关部门进行抢险工作，事故区域根据行调命令及现场指挥人指令移动列车。

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[多选题]当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是（）
A.发现列车挤岔迹象后，立即停车，报行调，做好乘客安抚工作。
B.现场确认列车是否脱轨，将具体情况报行调。
C.按行调命令，组织乘客疏散。
D.与车站值班站长交接现场临时指挥权。
E.配合相关专业进行救援工作。

[判断题]出入段线及连接正线的辅助线发生事故比照正线发生处理,其它辅助线发生事故比照车厂线发生处理。( )
A.正确
B.错误

[简答题]列车在车场运行时发生挤岔，司机如何处理？

[判断题]发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。（）
A.正确
B.错误

[判断题]辅助线发生事故（事件）比照正线发生处理。
A.正确
B.错误

[简答题]发生挤岔时的处理办法？

[简答题]简述列车在正线发生挤岔/脱轨司机的应急处置

[判断题]某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误

[判断题]某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误

[简答题]当车厂发生挤岔时,车厂调度如何处理?

[多选题]根据《通号维保一部道岔挤岔应急处理程序》：道岔挤岔损伤程度划分为：______
A.A、轻度挤岔
B. B、轻微挤岔
C.C、中度挤岔
D.D、严重挤岔

[单选题]正常情况下在正线、辅助线司机凭( )行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
A.车站手信号
B.发车表示器
C.车载信号显示或行调命令
D.路票

[单选题]电客车发生挤岔时应该（）
A.降下受电弓
B.施加停放制动
C.两者都要
D.都不需要

[多选题]在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。.
A.地面信号.
B.车载信号.
C.行调命令.
D.人工引导信号.

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