题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-27 01:02:09

[多选题]高速铁路有砟轨道主要采用( )三种类型扣件。
A.弹条IV型
B.弹条V型
C.FC型
D.SFC型

更多"[多选题]高速铁路有砟轨道主要采用( )三种类型扣件。"的相关试题:

[单选题]高速铁路有砟轨道主要采用( )、弹条V型和FC型三种类型扣件
A.弹条IV型
B.SFC型
C.WJ-7型
D.WJ-8型
[多选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路有砟轨道扣件系统采用()扣件。
A.弹条IV型扣件
B.弹条V型扣件
C.SFC型扣件
D.FC型扣件
[判断题]高速铁路有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和SFC型三种类型扣件。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路无砟轨道主要采用( )扣件。
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.300-1型
D.SFC型
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型二种类型扣件。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟轨道扣件中弹条IV型扣件为有挡肩轨枕。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道主要采用( )、WJ-8型、300-1型和SFC型扣件。
A.WJ-1型
B.WJ-7型
C.弹条IV型
D.弹条Ⅱ型
[判断题]高速铁路无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、300-1型和FC型扣件。
A.正确
B.错误
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无砟轨道扣件系统采用()及岔区弹性扣件。
A.WJ-7型扣件
B.WJ-8型扣件
C.300-1型扣件
D.SFC型扣件
[填空题]高速铁路轨道结构主要类型有 和无砟轨道。
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路有砟轨道未被平衡超高,仅运行客车的线路过超高不应大于70mm;客货共线线路货物列车按80km/h速度检算时,过超高不应大于50mm;初期兼顾货运的客运专线,货物列车按80km伍速度检算时,最大过超高不得大于90mm。
A.正确
B.错误
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过()mm,在困难条件下仅运行客车的线路不得超过()mm。
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,下列不属于有砟轨道扣件不良状态或伤损,应进行修理或更换的是()。
A.弹性垫板静刚度超过设计上限的25%
B.零部件损坏
C.轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过2mm
D.橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm)丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换
[多选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,以下关于有砟轨道扣件不良或伤损,应进行修理或更换的项目中,描述正确的是()。
A.轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝小于2mm
B.有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm
C.橡胶垫板压溃或变形丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换
D.零部件损坏
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.1条规定:不属于无砟轨道扣件的有(  )。
A.WJ-7
B.WJ-8
C.W300-1
D.FC型
[简答题]高速铁路轨道结构主要类型有________________和无砟轨道.
砟轨道具有结构稳定性和轨道平顺性高、刚度均匀性好、耐久性强、轨道几何尺寸变化小、维修工作量显著减少等优点,但工程造价高。线路稳定、平顺,有利于铺设无缝线路和高速行车。
[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件系统的弹条分FC()型三种。
A.1306
B.1305
C.1504
D.1502
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,为适应高速铁路运营要求,做好无砟轨道线路设备维修管理,提高维修技术水平,满足线路()、()、()。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码