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发布时间:2023-11-12 03:44:07

[单选题] 常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与( )。
A.回油路不相通
B.回油路相通
C.高压油路相通
D.高压油路不相通

更多"[单选题] 常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处"的相关试题:

[单选题]AA018对于常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与()
A.回油路不相通
B.回油路相通
C.高压油路相通
D.高压油路不相通
[判断题] ( )当汽车不转向时,液压动力转向系统内的工作油液是低压,分配阀中的滑阀处于中间位置,工作油液处于常流状态的装置称为常流式液压动力转向装置。
A.正确
B.错误
[判断题]AA019当汽车不转向时,常流式液压动力转向系统内的工作油液处于低压,分配阀中的滑阀处于中间位置,工作油液处于常流状态.()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )当汽车不转向时,液压动力转向系统内的工作油液是高压,分配阀总是处于关闭状态的液压动力转向装置称为常流式液压动力转向装置。
A.正确
B.错误
[判断题]AAO19当汽车不转向时,常流式液压动力转向系统内的工作油液处于高压,分配阀总是处于关闭状态.()
A.正确
B.错误
[判断题]AA018常压式液压动力转向系统需要储能器,而常流式液压动力转向系统则不需要储能器.()
A.正确
B.错误
[单选题]电控液压动力转向系统失效会造成电控液压动力转向( )故障。
A.不稳
B.沉重
C.失常
D.正常
[判断题]( )常压式液压动力转向系统指汽车在行驶过程中转向盘保持不动,控制阀中的滑阀在中间位置时油路保持畅通,只有当驾驶人转动方向盘时,控制阀中的滑阀才关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]下面属于电控液压动力转向系统转向沉重的故障原因是( )。
A.油路正常
B.油液过多
C.助力不足
D.皮碗老化
[判断题]电控液压动力转向系统失效不会引起汽车转向沉重故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]AAO19液压动力转向系统的动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成,是动力转向的()机构
A.动力
B.执行
C.控制
D.辅助
[判断题]装有电控液压动力转向系统的汽车,在低速转向时,需通过很大的转向盘力才可以 产生大的液压助力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装有电控液压动力转向系统的汽车,在中高速转向时,给驾驶人一个中等的转向感 觉。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装有电控液压动力转向系统的汽车,在中高速大转向时液压反应室压力的增大仅仅是根 据流过管孔液流量的( )。
A.增大而减小
B.减小而增大
C.增大而增大
D.不减小也不增大
[判断题]常压式液压动力转向系统,当汽车不转向时,系统内的工作油是低压,控制阀总是关闭的。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )常压式液压动力转向系统,当汽车不转向时,系统内的工作油是低压,控制阀总是关闭的。
A.正确
B.错误
[多选题]以下不会引起电控液压动力转向系统油压不足的因素是( )。
A.储油罐油液高度高于规定要求
B.液压回路中渗入了空气
C.油泵驱动皮带过紧
D.各油管接头处密封不良
E.油路堵塞或滤油器污物太多
[多选题]以下引起电控液压动力转向系统油压不足的主要原因有( )。
A.储油罐油液高度高于规定要求
B.液压回路中渗入了空气
C.油泵驱动皮带过紧
D.各油管接头处密封不良
E.油路堵塞或滤油器污物太多

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