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[简答题]CR400AF动车组HMI屏报警，弹出停放制动监控环路断开（6053）故障，[环路状态]画面显示环路断开，自动触发（ ）。
[单选题]CR400AF动车组停放制动缓解时，停放制动缸气压值为（）kPa。
A.600±15
B.600±20
C.700±15
D.700±20
[多选题]CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053）故障的原因有（）。
A.运行中（5km/h以上）停放制动异常施加
B.停放制动监控环路空开断开（5045）
C.非主控端环路旁路开关在隔离位
D.停放制动监控环路继电器故障或车钩连接器插针故障
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB不缓解，报出以下故障：警惕装置报警、停放制动监控环路断开、乘客紧急制动环路断开、地震装置触发紧急制动请求。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组若报出停放制动监控环路空开断开故障（5045），随车机械师在主控车控制柜检查[停放制动监控环路]断路器是否断开，断开则闭合。若闭合，则断开。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组（）车配有停放制动缸。
A.01
B.02
C.06
D.00
[单选题]CR400AF动车组停放制动隔离后，司机若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到（）以上时，将自动触发紧急制动EB停车。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
[单选题]CR400AF动车组基础制动装置采用盘型制动，拖车设子停放制动功能，满足定员载荷动车组在（）坡道上安全停放的要求。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
D.25‰
[判断题]CR400AF动车组静止状态下停放制动不缓解的原因是停放制动控制单元、部件故障或总风管断裂。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组操作“紧急制动UB环路旁路”开关后，（）司机室紧急制动按钮发出紧急制动UB请求时，将不能自动触发紧急制动UB。
[判断题]CR400AF动车组操作“紧急制动EB环路旁路”开关后，相应设备动作发出紧急制动EB请求时，将可不能能自动触发紧急制动EB，运行中注意观察。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组闸片拆卸时须确认动车组断电，停放制动施加，关闭相应转向架车辆车上直流配电柜内的“（）”截断塞门（红色手柄，塞门手柄与管路垂直为关闭,黄色方向），排风缓解。
[多选题]CR400AF动车组停放制动功能检查,制动控制手柄置“B7”位， 按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认( )车“停放缸压力”为0.
A.01
B.03
C.06
D.00
[判断题]CR400AF动车组常用制动及停放制动功能检查中，在主空气压缩机停止后，断电进行检查工作。检查时严禁将手伸进夹钳与制动盘间、踏面与研磨子间。拆卸管路前，不需排空管路内的压缩空气。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组施加停放制动：司机按下主控端[停放施加]按钮并保持3s，通过（）确认全列车停放制动施加。
A.制动压力表
B.HMI屏[主主界面]
C.HMI屏[制动主界面]
D.停放施加按钮指示灯
[单选题]CR400AF动车组按下操纵台“停放缓解”按钮，确认HMI制动信息界面显示“停放缸压力”压力值为( )kPa，主界面显示，【停放制动】缓解。
A.600±10
B.600±20
C.700±107
D.700±20
[简答题]CR400AF动车组若切除全列停放制动,需将主控车司机室配电盘3内（）开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动。
[多选题]CR400AF动车组发生乘客紧急制动监控环路断开（6051）故障的原因有（）。
A.乘客紧急制动拉手被拉动
B.乘客紧急制动监控环路空开断开
C.乘客紧急制动监控环路继电器故障
D.非主控端操作环路隔离或车钩连接器插针故障
[简答题]CR400AF动车组空气管路拆卸时，松开转向架侧的制动、停放制动（仅拖车）及（）管路的连接空气软管。
