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[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤（ ）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,( )检查 1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,( )检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤,( )检查 1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，（ ）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤 ( )检查 1 遍,必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年
[判断题]对高速铁路磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每半年至少检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨伤损形式主要有（ ）、轨头剥离裂纹及掉块、表面裂纹、内部裂纹等。
A.轨头磨耗
B.轨顶面擦伤
C.波形磨耗
D.锈蚀
[单选题]钢轨内部裂纹包括（ ）、钢轨纵向裂纹等。
A.鱼鳞裂纹
B.锈蚀
C.轨顶面擦伤
D.核伤（黑核、白核）
[判断题]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀。（）
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
A.正确
B.错误
[判断题](47142)( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：人工巡视检查（ ）不少于1遍。发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行复核。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]钢轨表面裂纹包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹；轨底裂纹、轨头纵向裂纹、轨腰水平裂纹；轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)
A.正确
B.错误
[判断题](47142)( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类，可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、 擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等。
A.正确
B.错误
