更多"[多选题]根据《1号线行车组织细则规定》，运营期间遇下列情况应组织列车"的相关试题:
[单选题]行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级，（）使用相应的行车组织方法。
A.由低至高
B.由高至低
C.逐级使用
D.降级使用
[简答题]《运营时刻表》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《行车组织规则》的要求组织本部门的工作。
[判断题]信号设备故障造成列车无法在 CTC控制级别下行车时，应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员须根据信号系统所具备的模式选定行车闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]行车组织部门应积极做好施工组织协调工作，根据需要制定施工情况下的运输组织措施，提前调整车流，加强施工期间的行车组织指挥，为施工作业创造条件。
A.正确
B.错误
[判断题]运营组织包括行车组织和客运组织。
A.正确
B.错误
[单选题]段场的行车组织工作原则上要服从（ ）行车组织的需要。
A.信号楼调度
B.车辆段
C.停车场
D.正线
[单选题]普速铁路行车组织工作，应根据（ ）规定办理。
A.《接发列车作业标准》
B.《统规》
C.《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）
D.《行规》
[单选题]全国铁路行车组织工作，应根据（）规定办理。
A.铁路旅客运输规程
B.行车组织规则
C.铁路技术管理规程
D.铁路旅客运输管理规程
[多选题]（ ）的特殊行车组织办法，由铁路局根据具体设备条件和作业组织需要规定。
A.特大桥梁
B.长大隧道
C.轮渡
D.组合列车
[判断题]运营线的行车组织实行“行调—司机”二级管理，综控员辅助行车工作。行车组织工作由行调统一指挥，列车运行由司机负责。
A.正确
B.错误
[判断题]保证行车安全前提下，行车组织部门可根据线路长度、功能定位及客流特点等因素，采用交路套跑、快慢车运行、共线运营等模式组织行车，称为网络化运营下的行车组织。
A.正确
B.错误
[单选题]207 （ ）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。
A.列车时刻表
B.运营时间表
C.运营时刻表
D.列车时间表
[单选题]"207 （ ）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。
A.列车时刻表
B.运营时间表
C.运营时刻表
D.列车时间表"
