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[多选题]按平面布置形式分类，软土地层基坑内被动区加固主要有（ ）形式。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.斜角加固
D.抽条加固
E.满堂加固
[多选题]按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有（??）和满堂加固。
A.墩式加固
B.中心加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
E.裙边加固
[多选题]在软土地基中，基坑内被动区的加固形式主要有（）。
A.锚式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅加固
E.满堂加固
[单选题]关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用（ ）。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅加固
[单选题]基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（ ）加固。
A.格栅
B.裙边
C.抽条
D.满堂
[多选题]基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（ ）。
A.墩式加固
B.岛式加固
C.裙边加固
D.抽条加固
E.满堂加固
[单选题]基坑内被动区加固形式有很多种，当基坑面积较大时，宜采用( )。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
[多选题]（2015 年真题）基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（ ）。
A.墩式加固
B.岛式加固
C.裙边加固
D.抽条加固
E.满堂加固
[单选题]软土地基被动区加固时，当环境保护要求高，或为了封闭地下水，可采用（ ）。
A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.满堂加固
[单选题]在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。
A.墩式加固
B.满堂加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
[填空题]变压器种类很多，按铁芯形式分类主要有（）和（）。
[多选题]在明挖基坑地基加固处理中，基坑内加固的目的主要有（ ）。
A.提高土体的强度和土体侧向抗力
B.减少坑底位移
C.保护基坑周边建筑物及地下管线
D.防止坑底土体隆起破坏
E.弥补围护墙插入深度不足
