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[判断题]( )信号值班员与相邻车站综控员应共同联系确认接触轨停送电事宜,在连接独立运行线路间的联络线上施工时,联络线的停送电事宜由两端站综控员共同确认。
A.正确
B.错误
[单选题] 接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
A.车场轨行区
B.正线轨行区
C.供电维修区
D.设备维修区
[判断题]( )行车调度员受理车站综控员(信号楼值班员)的施工联系工作限定在 22:00—22:30,联系时可使用调度电话或自动电话。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站综控员(信号楼值班员)根据施工登记情况受理施工注销,对未按时注销的施工,要及时查明情况,并报告行车调度员、运分公司生产调度室。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站综控员(信号楼值班员)须依据计表维修计划、总调度室下达的临时生产任务及旬施工计划受理施工登记,需要接触轨停电后进行的施工,受理施工登记时间应在接触轨停电之后进行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站综控员(信号楼值班员)接到施工负责人要求在异站注销的申请后,应核对施工内容,对需要异站注销的施工,电话通知施工注销车站综控员(信号楼值班员),受理该施工项目的注销。但对于施工后需进行设备试验的项目,严禁异站注销。
A.正确
B.错误
[多选题]下列有关2号线正常情况下接触轨停送电的流程说法正确的是：
A.一般情况下，正线牵引停送电作业，由行车调度员直接向综合监控调度员发起；
B.李明庄车辆段牵引停送电作业，由段信号楼值班员向综合监控调度员发起；
C.曹庄停车场牵引停送电作业，由场信号楼值班员向综合监控调度员发起。
D. 段、场库内股道停送电需通过手动隔离开关柜以人工方式进行操作。
[多选题]3号线接触轨正常停送电说法正确的是（）
A.运营结束且正线无开行电客车的作业后，需进行接触轨停电作业
B.运行图规定的第一列列车出库前20分钟完成段、场内接触轨送电作业
C.在运行图规定的第一列列车上线前10分钟完成给正线接触轨送电作业
D.对于停送电区域范围不清或停送电区域范围与供电区域范围矛盾时，应及时进行确认，核对后执行
[判断题]( )行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号。如需取消进路, 应确认列车尚未启动并通知司机后,直接取消进路。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车、工程车在运行过程中,司机遇信号显示异常应立即停车,并与信号楼值班员联系;信号楼值班员在确认进路已经排列正确且道岔锁闭,授权司机限速15km/h越过该故障信号机。( )
A.正确
B.错误
[多选题]1号线关于接触轨正常停送电作业规定说法正确的为（）。
A.原则上在运营结束且正线无调试列车等开行电客车的作业后，应进行接触轨停电作业。
B.对于停送电区域范围不清或停送电区域范围与供电区域范围矛盾时，应及时进行确认，核对后执行。
C.在运行图规定的第一列列车出库前20 分钟完成段、场内接触轨送电作业。
D.在运行图规定的第一列列车上线前10分钟完成给正线接触轨送电作业。
[判断题]专用电话系统是 OCC 调度员、行车值班员、车场调度员及信号楼值班员组织行车、运营管理、 防灾救灾的专用通信系统，应具有单呼、组呼、全呼等调度功能，主要有专用电话调度台、站间行车电话、站内电话等。
A.正确
B.错误
[单选题]线路执行层包括行车值班员、车场调度、信号楼值班员、（ ）。
A.派班调度
B.司机
C.车场组组长
D.站务员
[判断题]( )受理施工登记前,综控员(信号楼值班员)应首先将管辖范围的施工情况及注意事项逐项记载,并向登记的施工负责人交代清楚,互相签字确认。
A.正确
B.错误
[单选题]控制中心的行车调度员、信号楼值班员和车站值班员可使用电视监视子系统监视（）、乘客上下车以及列车出入站/段/场等行车情况，使其能根据现场情况及时采取相应措施。
A.各车站客流
B.设备运行
C.供电情况
D.办公区人员
[多选题]在操纵信号时，信号楼值班员要执行( )制度？
A.一看
B.二按
C.三确认
D.四显示
E.五汇报
[多选题]非计划列车出入段场时，行车调度员应提前向段（场）信号楼值班员、有关车站值班员布置列车出入段场的()，有关人员按要求办理进路。
A.时间
B.路径
C.车次
D.司机
[单选题]信号楼值班员通知司机凭入厂信号开放引导信号入厂时,司机因确认入厂信号开放( )灯后动车进入车厂。
A.灭灯
B.红灯+黄灯
C.蓝灯
D.白灯
