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[单选题]在设备冷却控制面板上，将供气风扇控制电门从NORM位放到ALTN位，下列说法正确的是？
A.正常风扇工作，备用风扇不工作
B.备用风扇工作，正常风扇不工作
C.正常和备用风扇都工作
D.相应的OFF灯将燃亮
[单选题]FDR面板电门处于NORMAL位时，下列那些条件会引起FDR工作
A. 左发工作
B.右发工作
C.飞机在空中
D.以上都是
[判断题]驾驶舱中的厨房电源电门处于ON位时，各个厨房电源才能够接通
A.正确
B.错误
[单选题]备用电源备用正常继电器激励的条件是
a 备用电源电门放正常位
b DC BUS1 有电
c AC 转换汇流条1有电
d TRU3 没电
A.ad
B.bc
C. abc
D. abcd
[单选题]电瓶汇流条用正常供电的条件是什么
a 电瓶电门ON
b 备用电源电门不在BAT位置
c TRU3正常供电
d 电瓶汇流条备用供电继电器断开
A.acd
B. bcd
C.abd
D.abcd
[单选题] 若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTH ON 1）或均在2（BOTH ON 2），自动驾驶将断开。这是因为 ：
A.FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据；
B.FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据；
C. MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据；
D. MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据。
[单选题]当设备冷却电门下面的“OFF”灯亮时,说明:
A.相应的冷却风扇失去电源
B.相应的冷却风扇过热
C.相应的冷却风扇无气流
D.正常的冷却风扇故障, 并自动转换到备用风扇工作
[单选题]电瓶正常,电瓶电门在 ON 位时
A.转换的热电瓶汇流条有电
B.转换的热电瓶汇流条无电
C.热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条都无电
D.热电瓶汇流条有电,转换的热电瓶汇流条无电
[单选题]如果737NG设备冷却系统中正常供气风扇出现故障，下列说法正确的是
A.供气系统将不能工作
B.系统会自动转换到备用风扇工作
C.需在驾驶舱人工控制使备用风扇工作
D.排气系统将不能正常工作
[单选题]接通刹车冷却风扇的条件有那些?飞机在空中_飞机在地面_电门接通_电门断开；
A.4；
B.3；
C.3；
D.4
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在正常位,若机长的 PFD 出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息,说明?
A.机长的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
B.副驾驶的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
C.左侧 DEU 失效
D.右侧 DEU 失效
[单选题]在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示？
A.转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮
B.SOURCE OFF和GEN OFF BUS灯都亮，而TRANSFER BUS OFF灯保持灭
C.因为电源会自动转换，所以没有指示灯燃亮
D.SOURCE OFF和GEN OFF BUS,TRANSFER BUS OFF灯都亮
[单选题]电气系统有正常电源时,将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到“OFF”位:
A.电瓶汇流条由 TR3 供电, 转换热电瓶汇流条由电瓶供电
B. 电瓶汇流条由电瓶供电, 转换热电瓶汇流条没电
C.电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电
D.备用汇流条由电瓶供电, 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
[单选题]正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮,则-
A.一个主系统在工作；
B.系统有故障；
C.系统没接通；
D.一个备用系统在工作
[单选题]正常电源可用时,将电瓶电门放到“OFF”位,会关掉什么的电源?
A.电瓶汇流条
B.电瓶汇流条和热电瓶汇流条
C.电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条
D.电瓶汇流条、转换热电瓶汇流条和静变流机
[单选题]当电瓶电门接通不管备用电源电门放AUTO或者BAT位置，
交流备用汇流条和直流备用汇流条
A.总是有电的
B.当正常电源丢失后两者都有电
C. 只有正常电源丢失后，且备用电源电门放BAT位置才有电
D.只有正常电源丢失后交流备用汇流条才有电，
备用直流汇流条只有当备用电源 电门放BAT位置才有电
[单选题]当备用电源电门位于自动位时，失去所有正常交流电源会导致电瓶供电，此情况发生在：
A.只在飞行中
B.只在地面
C.空中、地面均可
D.以上都错
