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[单选题]FCOM14093下面关于自动刹车的RTO中断起飞方式的描述正确的是？
A.选择RTO后，若在轮速达到90海里/小时前中断起飞自动刹车将自动开始工作
B.选择RTO后，若在轮速达到90海里/小时前中断起飞，自动刹车将不会开始工作，自动刹车解除预位（AUTOBRAKE
C.ISARM）灯亮
D.选择RTO后，如果在轮速达到90海里/小时之后中断起飞，自动刹车解除预位灯将自动亮起，提示机组自动刹车已脱开
E.选择RTO之后，如果在轮速达到90海里/小时之前中断起飞，不会实施自动刹车，自动刹车解除预位（AUTOBRAKEDISARM）灯不亮，并且RTO自动刹车功能仍处于预位状态。
[单选题]满足哪些条件自动刹车中断起飞方式解除预位
A.选择器OFF，LO，MED，HI
B.WOW 指示在空中，轮速小于60节探测到刹车系统故障
C.使用自动刹车期间踩压刹车 ，推力手柄高于慢车
[单选题]中断起飞方式下满足哪些条件自动刹车预位
A.选择器位置RTO，WOW 地面
B.轮速小于60节
C.刹车控制系统无故障，推力手柄慢车或REV
[单选题]中断起飞方式下满足哪些条件自动刹车开始工作
A.选择期位置RTO
B.WOW指示地面轮速大于60节
C.刹车控制系统无故障，刹车脚蹬未踩压，推力手柄慢车或REV
[单选题]什么条件下中断起飞(RTO)方式开始对飞机进行自动刹车?
A.轮速大于85节,任何一个推力手柄收回到慢车位
B.轮速大于85节,两个推力手柄收回到慢车位
C.轮速大于90节,两个推力手柄收回到慢车位
D.轮速大于90节,任何一个推力手柄收回到慢车位
[单选题]FCOM14050什么条件下中断起飞（RTO）方式开始对飞机进行自动刹车？
A.轮速大于85节，任何一个推力手柄收回到慢车位
B.轮速大于85节，两个推力手柄收回到慢车位
C.轮速大于90节，两个推力手柄收回到慢车位
D.轮速大于90节，任何一个推力手柄收回到慢车位
[单选题]自动刹车在RTO位,速度大于90节后执行中断起飞,会发生什么情况?
A.油门杆收到慢车后,有最大刹车
B.选择反推后才能启动自动刹车
C.自动刹车解除预位灯亮
[单选题]如果选择了最大刹车：刚好在V1前中断起飞，反推打开，忘记地面扰流板预位，自动刹车将
A.起动
B.不起动
C.自动关闭预位
D.略
[单选题]下面关于储压瓶刹车压力的描述哪个正确?
A.正常压力是3500PSI
B.最大压力是3500PSI
C.正常预充压力是2800PSI
[单选题]FCTM050下列关于中断起飞描述，不正确的是：
A.中断起飞的决断是机长的责任
B.决定中断后，应由左座继续完成QRH“机动”章节的中断起飞非正常机动动作。
C.收回推力手柄后，将手柄保持在慢车位置，自动油门会自己断开
[单选题]下面关于自动功率减弱APR的描述不正确的是：
A.APR功能通过光监控通道实现，占有光监控通道的一个64kb/s.
B.在OTM站点如果使用了APSF，通过APSF控制APR实施，如果没有APSF，通过OSC控制APR实施
C.对于使用拉曼放大器的跨段，要启动APR功能不需使用OPM单板完成光缆中断的检测
D.没有使用拉曼放大器的跨段，完成APR功能使用下游OA输入有、无光作为检测条件
[单选题]关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确?
A.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率
B.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率
C.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率
[单选题]FCOM14079关于自动刹车减速率的说法，下面哪项正确？
A.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率
B.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率
C.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率
D.无法确定
[单选题]下列哪些情况属于起飞前预位自动刹车RTO方式的条件?
A.飞机必须在地面
B.防滞和自动刹车系统有效,且已经选择了RTO位
C.飞机轮速小于60海里/小时时将两个推力手柄收回到慢车位
D.以上条件必须全部满足
[单选题]下面关于全自动钩缓装置连接方式描述正确的是（ ）。
A.机械、气路、电路都自动连接
B.机械、气路自动连接，电路手动连接
C.机械、气路、电路都手动连接
D.机械自动连接，气路、电路手动连接
