更多"[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,根据目视或前面航空器"的相关试题:
[判断题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后机不得开始起飞滑跑。
A.正确
B.错误
[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,根据目视或前面航空器报告确认该航空器( )前,后机不得飞越跑道进入端。A. 前轮离地
B. 已脱离跑道
C. 夜间上升到 100m
D. 昼间上升到 100m
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改
变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面
航空器应当在跑道外等待
A.正确
B.错误
[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面
航空器已飞越跑道末端或在跑道上改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器
报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器( )。A. 可以飞越跑道进入端
B. 不得飞越跑道进入端
C. 飞行高度不得低于决断高度
D. 飞行高度不得低于最低下降高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前机抬前轮或已经一转弯已无相撞危险前,后机不得飞越跑道进入端。
A.正确
B.错误
[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前机( )或( )已无相撞危险前,后机不得飞越跑道进入端。A. 前轮离地、主轮离地
B. 主轮离地、已经一转弯
C. 已飞越跑道末端、在跑道上空改变航向
D. 主轮离地、已飞越跑道末端
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前机( )或( )已无相撞危险前,后机不得开始起飞滑跑。A. 前轮离地、主轮离地
B. 主轮离地、已经一转弯
C. 主轮离地、已飞越跑道末端
D. 已飞越跑道末端、在跑道上空改变航向
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于
A.地面风向风速
B.机型
C.进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
[单选题]水平能见度小于( )公里的,起飞时还应当打开跑道灯,着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光。
A.3
B.3
C.1
[判断题]按照目视飞行规则飞行的两架航空器在同一跑道先后着陆,前行着陆的航空器为重型或者中型时,管制员需要为航空器之间配备尾流间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时,目视飞行和仪表飞行航空器之间的间隔标准按照仪表飞行的规定执行。
A.正确
B.错误
[单选题]旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于
A.10米
B.20米
C.25米
[单选题]两架航空器使用机场无方向信标台,按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规
定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不得少于 300m,同时给着陆航空器留出
( )。A. 跑道
B. 复飞高度层
C. 纵向间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D