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[单选题](B757)水平安定面系统液压来自：
A.左液压系统和右液压系统
B.左液压系统和中央液压系统
C.右液压系统和中央液压系统
D.左、中和右液压系统
[单选题]只剩下绿液压系统时，水平安定面：
A.可用；
B.失效；
[单选题]只剩下绿系统时，水平安定面：
A.可用
B.失去
C.完全卡阻
D.失去右侧
[单选题]仅剩下绿系统时，水平安定面：
A.可用
B.失去左侧
C.失去右侧
D.卡阻
[单选题]FCOM09178水平安定面可以用什么来控制?
A.主电动配平电门
B.主电动配平电门和自动驾驶
C.主电动配平电门、人工配平和自动驾驶
D.主电动配平电门、减速板、人工配平和自动驾驶
[单选题]可配平的水平安定面何时不能用：
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 总是可人工操纵
C. FAC1和2失效后
[单选题] 怎样知道水平安定面作动筒卡阻。
A.头顶板上卡阻灯
B.水平安定面作动筒卡阻指示器.
C.A检
D.ECAM信息.
[单选题](B757)水平安定面配平分几种？
A.人工配平和自动配平
B.B.马赫数配平和速度配平
C.C.自动配平、马赫数配平和速度配平
D.D.人工配平、自动配平、马赫数配平和速度配平
[单选题]FCOM09090关于水平安定面配平描述错误的是：
A.人工配平范围大于电动配平范围
B.配平超出电动配平范围后，无法通过电动配平恢复
C.电动配平有两种配平速率
D.安定面超控电门放置超控位后，旁通驾驶杆作动的安定面配平切断电门以恢复电动配平电门电源
[单选题]FCOM09156自动驾驶配平和水平安定面配平：
A.使用相同的液压驱动系统
B.使用各自的电动马达
C.使用相同的电动马达
D.使用各自的液压驱动系统
[单选题]飞机载重量大时( )调整水平安定面配平
A.水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力
B.水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力
C.水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态
D.水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡
[单选题]飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：( )
A.机械独立的；
B.机械联动的；
C.机械操纵的。
[单选题]水平安定面的安袈角与机翼安装角之差称为?
A.迎角
B.上反角
C.纵向上反角.
D.后掠角
