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[判断题]在冷启动阶段,闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用,无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。( )(中)
A.正确
B.错误
[判断题]( )氧传感器正常工作时,电子控制燃油喷射系统时刻都为闭环控制。
A.正确
B.错误
[判断题]空燃比闭环控制策略是在部分负荷、怠速工况下实施以三元催化为中心,以氧传感器为基础 的策略。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电喷燃油喷射系统按喷射方式不同，燃油喷射系统可分为连续喷射和间隙喷射，间隙喷射又可分
为（）。
A.同时喷射
B.分组喷射
C.间隔喷射
D.顺序喷射
[多选题]电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分()三种。
A. 多点喷射
B. 缸内喷射
C. 进气支管喷射
D. 节气门体喷射
[单选题]电控柴油机电控单元的最基本的控制功能是控制燃油喷射,控制燃油喷射的基本内容是控制( )以及燃油喷射量。
A.喷油时刻
B.柴油机怠速
C.燃油喷射量
D.柴油机最高速
[多选题]电控燃油喷射系统中燃油供给系统主要由（）、脉动稳压器、燃油压力调节器、燃油总管、喷油
器等组成。
A.燃油箱
B.燃油泵
C.节气门
D.燃油滤清器
E.燃油
[单选题] 平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完
全一样,也不可能完全用于平飞。要留出( )备份燃油量,以备特殊情况下的需要
A.5%至 10%
B.10%至 15%
C.5%至 15%
[单选题]直升机平飞可用燃油量与所装总燃油量有关，然而，每次飞行，所装总燃油量并不完全一样，也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作、离地并增速爬升至预定高度、下滑着陆等，都要消耗燃油。还要 扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，还要留出__________的备份燃油量，以备特殊情况的需要。
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题]平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要。
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
[单选题] ( )喷油器主要在多点燃油喷射系统中使⽤,在节⽓⻔体燃油喷射系统上应⽤不多。
A.峰值保持型
B.饱和开关型
C.脉冲宽度调制型
D.PNP 型
[单选题]电控燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。
A.燃油滤清器
B.止回阀
C.喷油器
D.真空管
