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[填空题]车辆应急运行模式限速 ，此时忽略网络控制，HMI屏显示网络限速 ，但实际运行速度可达到 ，此时HMI屏无法正常显示车门状态，需要通过 指示灯来判断车门是否已全部关 闭
[单选题]合备用模式开关后，列车HMI屏显示限速( )。
A.0km/h
B.45 km/h
C.25 km/h
D.60km/h
[多选题]3)车辆应急运行模式限速（）km/h，此时忽略网络控制，HMI屏显示网络限速（）km/h
A.45
B.25
C.10
D.15
[多选题]切除一节车B09限速（），切除两节车B09后HMI屏显示限速（）。切除三节车及以上B09后HMI屏显示限速( )。
A.60km/h
B.45 km/h
C.0km/h
D.25 km/h
[填空题]1号线列车HMI屏多系统设备图标显示异常时，HMI屏显示信息不可靠，列车运营速度参考 ，列车风压参考 ，列车网压及蓄电池电压参考 ，列车车门状态参考 。
[判断题]HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务（）
A.正确
B.错误
[判断题]开门后HMI屏显示车门蓝色：本站切除相应故障车门后继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]HMI屏显示单个受电弓降下，“升弓”指示灯不亮如何处理？
[判断题]HMI屏显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色，能动车，继续运营至终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]501-558车HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，处理正确的是（）
A.如可以牵引，继续运营。
B.如可以牵引，终点站清客退出服务。
C.如无法牵引，启动紧急牵引模式，维持进站，清客退出服务。
D.如无法牵引，启动车辆备用模式，维持进站，清客退出服务。
[简答题]HMI屏显示两个受电弓降下，“升弓
”指示灯不亮如何处理？
[单选题]HMI屏显示每个单元每侧（）个靴以上无法升起， 则终点站退出服务。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]HMI 屏显示PECU 报警，同时有报警，如 PECU 未被按下或者 PECU 无法接通/挂断在本站或下一站使用复位操作，若故障消失则继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（ ）。
A.再次尝试关门
B.重新开关门一次
C. 若无效，切除对应车门后继续运营
D. 若无法切除，启用DBPS【门关好旁路】，区间限速40km/h，站台限速5km/h
[填空题]1号线列车HMI屏显示车门紧急解锁时：现场确认 状态，如正常，切除故障车门，返回司机室确认“ ”灯点亮及 HMI屏图标显示 图标，继续运营。若车门紧急拉手被拉下，则复位并确认车门关闭，返回司机室确认“ ”灯点亮及HMI屏图标显示 图标，继续运营。
[单选题]多个受流器无法升起，HMI屏显示每个单元每侧（ ）靴以上显示正常，则终点站退出服务，否则本站或下一站清客退出服务。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]501—558车型，当HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色时，如可以牵引，维持进站，清客退出服务；
A.正确
B.错误
[多选题]列车HMI 屏显示 3 个及以上高断断开，无法动车，司机该怎么处理（）。
A.检查网压正常且确认 HMI 无“接地故障” 故障信息时，重新合高断，恢复正常则继续运行。
B.若无效，启用 EMTS【备用模式】。
C.若无效，则重启列车。
D.若无效，则向 OCC 请求救援。
E.若无效，则向 DCC 请求救援。
