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[判断题]电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为半自动车钩，“=”为全自动车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为全自动车钩，“=”为半自动车钩“*”为半永久牵引杆，“Tc”为带司机室的拖车，“Mp”为带受电弓的动车，“M”为不带受电弓的动车。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]电客车编组形式为“+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +”，哪些表示动车。（ ）
A.Tc
B.Mp
C.M
D. =
[填空题]电客车编组形式为： ，其中，“+”为 ，“=”为半自动车钩，“ ”为半永久牵引杆，“Tc”为 ，“ ” 为带受电弓的动车，“M”为 。
[单选题]在电客车编组中，“Tc”代表（ ）。
A.带司机室的动车
B.带司机室的拖车
C.带受电弓的动车
D.不带受电弓的动车
[单选题]九号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]十号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]电客车编组形式哪一个是正确的为：（ ）
A.Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B.+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C.M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D.+Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +
[单选题]在电客车编组（=TMc-Mp-Mp-TMc=）中，“Mp”代表（ ）。
A.不带司机室半动半拖车
B.带司机室半动半拖车
C.无司机室带受电弓的动车
D.有司机室带受电弓的动车
[单选题]154、单选题：十号线电客车编组形式为（ ）。
A.+Tc1-Mp1–M1–M2–Mp2–Tc2+
B.+Tc-Mp-M-M-Mp-Tc+
C.+Tc-Mp-M-T-Mp-Tc+
D.-Tc+Mp+M+T+Mp+Tc-
[单选题]一列电客车的编组型式为：=Tc－Mp－M+M－Mp－Tc=，其中“Mp”表示（ ）。
A.示带司机室的拖车
B.带受电弓的动车
C.不带受电弓的动车
[单选题]一列电客车的编组型式为：=Tc－Mp－M+M－Mp－Tc=，其中“Tc”表示（ ）。
A.示带司机室的拖车
B.带受电弓的动车
C.不带受电弓的动车
[多选题]沈阳地铁车辆每列电客车采用六辆编组,三动三拖,具体编
组形式为:+Tc-Mp-T-M-Mp-Tc+,以下关于车辆编组说明,正确
的是( )。
A.“Tc”车为带司机室的拖车
B.“Mp”车为带受电弓的动车
C.“M”车为不带受电弓的动车
D.“T”车为不带司机室的动车
[单选题]在电客车编组（=TMc-Mp-Mp-TMc=）中，“-”代表（ ）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
[单选题]在电客车编组（=TMc-Mp-Mp-TMc=）中，“TMc”代表（ ）。
A.不带司机室半动半拖车
B.带司机室半动半拖车
C.无司机室带受电弓的动车
D.有司机室带受电弓的动车
