更多"[判断题]紧急前门有2个行程开关，断开其中的一个常闭触点，列车会紧制。"的相关试题:
[判断题]紧急前门有2个行程开关，断开其中的一个常闭触点，列车会紧制。
A.正确
B.错误
[多选题]乘客紧急制动监控环路断开的原因乘客紧急制动拉手被拉动（ ）
A.乘客紧急制动监控环路空开断开
B.非主控端操作环路隔离
C.乘客紧急制动监控环路继电器故障
D.车钩连接器插针故障
[判断题]当紧急制动继电器吸合时，列车会产生紧急制动，无法动车。
A.正确
B.错误
[多选题]5号线列车以IATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（）。
A.未读到IATP释放信标
B.后溜
C.IATP模式下超速
D.转换轨出入段（场）信号机为红灯
[多选题]激活端紧急制动安全回路断开，故障代码 8233，8234，8228, 全列起紧急制动。IDU 互锁界面紧 急制动图标为红色，紧急制动子菜单显示紧急回路电源失电。可能原因（）
A.C.A1.1.1.15 安全回路电源断路器跳闸
B.司机室有效继电器故障
C.安全回路接线存 在断点
D.P1.K2.20
[单选题]风压低于（ ）bar，列车会施加紧急制动。
A.4.8
B.5.5
C.6
D.7
[多选题]6号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇()情况列车会施加紧急制动。
A.ATO模式下超速
B.ATO模式下未达站台
C.ATO模式下停车过位距离小于5米
D.后溜
[单选题]以下哪个条件不会引起紧急降弓回路断开？( )
A.激活端司机室主操作台下方红色按钮按下
B.受电弓碳滑板严重漏风
C.非激活端司机室主操作台下方红色按钮按下
D.主断路器正常断开
[多选题]5号线列车以CBTC-ATP 模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（）。
A.列车丢失信标过多，导致不确定性增大到30
B.越过禁止信号机
C.列车完整性丢失
D.后溜ATP 模式的超速
[多选题]6号线列车以 CBTC-ATO 模式运行，遇以下哪些情况列车会施加紧急制动（）
A.ATO 模式下超速
B.ATO 模式下未达站台
C.ATO 模式下停车过位距离小于 5 米
D.转换轨出口信号机为红色
[多选题]5号线列车以CBTC-ATO 模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（）。
A.ATO 模式的超速
B.丢失ZC 移动授权
C.进站或出站过程中屏蔽门报警
D.司机按压发车按钮时间未达要求
[单选题]正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.运行到下一站后无法动车
B.减速
C.紧急制动
D.正常运行
[填空题]ATP 正常时,如果在列车运行中操作了紧急解锁装置,列车会( )。
[单选题]以下哪项不属于乘客紧急制动监控环路断开（6051）的原因（）
A.乘客紧急制动拉手被拉动
B.运行中（5km/h 以上）停放制动异常施加
C.乘客紧急制动监控环路空开断开
D.非主控端操作环路隔离
[判断题]临时用电设备现场就近要装设在紧急情况下能断开电源的开关。
A.正确
B.错误
[单选题] 正常运行的中的列车,人为拉下车门紧急解锁手柄后,列车会( )。
A.运行到下一站后无法动车
B.减速
C.紧急制动
D.正常运行
