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[单选题]调节器及其前后线路扣件类型和扣件( )应符合设计要求。
A.强度
B.刚度
C.材质
D.扭矩
[判断题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350 N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500 N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350 N·m。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350 N•m；尖轨螺栓扭矩为400～500 N•m；基本轨轨撑螺栓扭矩为450～500 N•m。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，高速道岔尖轨螺栓扭矩为450-500N·m。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，高速道岔基本轨轨撑螺栓扭矩为300-350N·m。
A.正确
B.错误
[单选题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求，高速道岔基本轨轨撑螺栓扭矩为（ ）N·m。
A.120～200
B.200～250
C.250～300
D.300～350
[判断题]发现线路连续出现碎弯有胀轨迹象，加强巡查或监视，通知工班及分部、组织人员对对前后线路扣件复紧并通知行调（场调），行调（场调）通知司机注意观察并限速25km/h通过，必要时要求司机立即停车。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】
A.40~60N•m
B.50~70N•m
C.60~80N•m
D.70~90N•m
