[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导"的相关试题:

[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务

[判断题]在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。(　　)
A.正确
B.错误

[判断题]在自动闭塞的电气化区段,站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求
A.正确
B.错误

[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有供电人员在场配合。
A.正确
B.错误

[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
A.正确
B.错误

[填空题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有<--NRC-->人员在场配合。

[单选题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好（）之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
A.现场防护
B.分路电缆
C.停电信号
D.回流线

我来回答:

提交