更多"[单选题]电码化轨道电路在道碴电阻为1Ω·KM，并安装补偿电容时极限长"的相关试题:
[判断题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路电码化设备由发送器、发送检测盘、防雷单元、室内隔离盒、室外隔离盒、25Hz防护盒、轨道变压器等构成。
A.正确
B.错误
[单选题] ZPW-2000A的补偿电容应根据通道参数兼顾低道碴电阻道床传输，考虑容量。使传输通道趋于( )，保证轨道电路良好传输性能。 （0.5分）
A.阻性
B.容性
C.刚性
D.柔性
[判断题]扼流变压器采用50 Hz铁心，主要用于轨道电路非电码化的区段。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进入电码化区段，发码设备将电码化信息必须从轨道电路的送端通过钢轨进行发码。
A.正确
B.错误
[判断题]扼流变压器采用400 Hz铁心，主要用于轨道电路实施移频电码化的区段。
A.正确
B.错误
[填空题]凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对___信息的传输要求。
[单选题]微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，非电气化区段不小于( )。[321010101]
A.1.1A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
[简答题]站内叠加预发码式电码化轨道电路发送器（FSQ）作用是什么？
[单选题]由于25Hz相敏轨道电路站内电码化采用的是叠加式发码，所以其故障的处理，室内必须断开（ ）条件，以免误导室外故障处理者。
A.发码
B.接码
C.联锁
