更多"[填空题]制动机在施行常用制动时，不发生紧急制动作用，这一特性称制动机"的相关试题:
[填空题] CCBII 制动机除紧急制动位外，常用制动单独缓解后，已缓解的制动缸压力（）
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及（）功能。
[填空题]由于104型分配阀专设有紧急阀,当在常用制动后转为紧急制动时,仍能通过每辆车的紧急阀将制动管的压缩空气直接排向大气,使( )加快,在极短的时间内,使全列车发生最大的制动力,以缩短制动距离。
[填空题]DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放（ ）位。
[填空题] 紧急放风阀的功用是在（）时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
[填空题]120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和常用制动（ ）很好的兼顾。
[填空题]地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按（）按钮实施紧急制动。
[填空题]地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按（）按钮施加紧急制动。
[填空题]在列车始发站机车乘务员利用列尾主机进行排风试验,引起列车自动制动机发生紧急制动时,机车乘务员不再进行列尾（）,查询风压正常后可缓
[填空题]列车紧急制动采用（）,制动力由摩擦制动提供。
[填空题]HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、（ ）空气制动等功能。
[填空题]列车紧急制动检测电路故障时,想要旁路紧急制动需操作（）。
[填空题]轨道车运行控制设备(GYK)具有设备自检功能,可以进行( )、常用制动、紧急制动、DMI按键检查。
[填空题]DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用（ ）或开放121塞门。
[填空题]YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵自动制动阀手柄到缓解位，会造成列车管压力表针<--NRC-->，且有大排气声。
[填空题]109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、（ ）和紧急制动位四个作用位。
