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[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5 辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过 2.5‰坡道线路且停留时间不超过 60min 时，不另采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，司机、车辆乘务员、列检人员未得到防溜人员防溜措施已采取完毕的通知前，不得摘开机车。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，车站值班员需在列车进站或客车底出库前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）。
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由列检人员负责摘解时，车站人员通知列检人员。
A.正确
B.错误
[判断题]一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
A.一级列检作业场
B.二级列检作业场
C.特级列检作业场
D.三级列检作业场
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由（ ）规定。
A.总公司
B.铁路局
C.车务段
D.直属站
[单选题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行《技规》防溜规定有困难时，由（ ）规定。
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.车务段
D.车站
[判断题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时,由总公司规定。
A.正确
B.错误
[判断题]区段站和编组站统称为技术站。两者的区别仅为作业量的大小不同。
A.正确
B.错误
[判断题]全路各编组站和作业量大的区段站、货运站、客货运站，均须按照《铁路运输调度规则》的规定，正确编制和执行车站作业计划。
A.正确
B.错误
[单选题]按驼峰分类,改编作业量小的区段站多采用 驼峰。
A. 机械化
B. 简易
C. 半自动化、自动化
D. 非机械化
[单选题]电气化铁道接触网导线最大驰度，距钢轨顶部的高度在编组站，区段站和较大中间站不少于（）
A.6200mm
B.5700mm
C.6000mm
D.5500mm
