[单选题]混凝土枕挡肩破损长度超过挡肩长度的（）时，可以判定为失效。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4

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[单选题]混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（）时为失效标准。
A.1/3
B.2/4
C.2/3
D.1/2

[单选题]混凝土枕挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的（ 1/2 )）达到失效标准。
A.A、1/3
B.B、1/2
C.C、1/4
D.D、1/5

[判断题]当混凝土枕挡肩破损长度达到挡肩长度的正确/3～正确/错误可判定为失效。
A.正确
B.错误

[判断题]当混凝土枕挡肩破损长度达到挡肩长度的1/3~1/2可判定为失效。( )
A.正确
B.错误

[单选题]混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的( )是严重伤损。
A.1/3～1/2
B.1/3 以上
C.1/4～1/3
D.1/2 以上

[判断题]混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的正确/3～正确/错误时为严重伤损标准。
A.正确
B.错误

[判断题]混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的1/3-1/2属于严重伤损标准。( )
A.正确
B.错误

[填空题](45452)混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的( )时为严重伤损标准。(1.0分)

[判断题]混凝土枕挡肩破损，属于混凝土枕失效标准。
A.正确
B.错误

[单选题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损,接近失去支承能力(缺损长度超过挡肩长度的1/2)应判定为失效。
A.正确
B.错误

[填空题] 如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和()

[填空题] 如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据()和实际牵引质量,重新计算和调整超高。

[填空题]如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

[填空题]如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和

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