更多"[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车后备模式下，无论车门控制模式选"的相关试题:
[判断题]昆明地铁3号线电客列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在RMR模式下，列车后退的距离不能
超过（ ）米。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.25
[单选题]昆明地铁电客列车对RMR模式下叙述错误的是（ )
。
A.A.在该模式 下，列车允许以低于
5km/h的速度反
向运行
B.B.有信号保护下最多后退运行10m。
C.C.当退行达到 10m或退行速度超过 5km/h 时，ATP
会触发
D.D.有信号保护下最大后退速度为 10km/h
。
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下通过车站限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.40
D.D.20
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下，配线上限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.25
D.D.20
[单选题]昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下，ATC接入MVB网络，列车控制系统接收来自ATC的指令，并将相关指
令通过MVB传输给（ ）
A.A.DCU和 BCU
B.B.BCU
C.C.DCU
D.D.VCU
[单选题]昆明地铁电客列车在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车的紧急负载能继
续运行（ ）分钟。
A.A.60
B.B.30
C.C.35
D.D.45
[单选题]昆明地铁电客列车在RMR模式下，列车后退的距离不能超过10米，最大速度为（
）,否则将触发EB。
A.A.3km/h
B.B.5km/h
C.C.10km/ h
D.D.15km/ h
[判断题]昆明地铁电客列车在RM模式或ATC旁路模式下，当信号显示灭灯状态时，司机必须在信号机前方停车并与调度员联系。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线、 3号线电客列车（ ）模式
下，车门只能由司机手动操
A.A.CBTC
B.B.BM
C.C.ATO
D.D.ATB
[判断题]昆明地铁当电客列车RMR模式下有信号系统保护时，当退行距离达到5m或退行速度超过 5km/h时，ATP会触发紧急制动。
改正：10m
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧
窗）每侧的车窗数量为（
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.5
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车有信号保护时，RMR模式下当退行距离达到（
）或退行速度超过5km/h
时，ATP会触发紧急制动。
A.A.5m
B.B.10m
C.C.15m
D.D.3m
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
（ ）台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（ ）。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201～300代表救援列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁的电客列车一列车
共有牵引电机（ ）台。
A.A.12
B.B.14
C.C.16
D.D.18
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节
车每侧有（ ）套电动塞拉
A.A.4
B.B.8
C.C.24
D.D.48
