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[多选题]以下哪些选项属于公交接驳启用条件？
A.A、在轨道交通同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
B.B、在轨道交通某一区段单向行车可能中断40分钟及以上，或采用单线双向拉风箱车，行车间隔30分钟及以上时
C.C、在轨道交通同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
D.D、在轨道交通某一区段单向行车可能中断50分钟及以上，或采用单线双向拉风箱车，行车间隔30分钟及以上时
E.E、发生运营公司认为需要疏运受影响乘客的其他突发事件时
[多选题] 公交接驳启用条件正确的是:()
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟,而且部分区间采用单线双向行车, 单向行车间隔 20 分钟以上时。
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时
D.列车采用大客流控制。
[多选题]下列选项属于公交接驳应急预案信息通报内容的是（）
A.报告人及关系人姓名、部门、职务
B.发生时间（时、分）
C.发生地点
D.是否需要救援及需要救援的内容
[判断题]根据《车站公交接驳现场处置方案》，公交接驳适用于第29页车站发生列车晚点、中断启动公交接驳时的应急处置。
A.正确
B.错误
[多选题]公交接驳启动条件有（ ）？
A.在轨道交通同一区段双向行车可能中断 30 分钟及以上时
B.在轨道交通某一区段单向行车可能中断30分钟及以上，或采用单线双向行车，行车间隔 30 分钟及以上时
C.在轨道交通某一区段单向行车可能中断40分钟及以上，或采用单线双向行车，行车间隔 30 分钟及以上时
D.在轨道交通发生大面积故障导致某一区段双向行车能力降低 60%及以上
时
E.E、发生运营公司认为需要疏运受影响乘客的其他突发事件时
[多选题]启动应急公交接驳的各站（ ）做好应急公交接驳车位置的跟踪，并将应急公交接驳车信息通知（ ）。
A.行车值班员
B.值班站长
C.接驳口负责人
D.行车调度
[单选题]车站接到OCC启动应急公交接驳命令后()分钟内将公交接驳标志牌摆放至接驳口
A.8
B.10
C.12
D.15
[单选题]下列哪项不属于公交接驳现场处置中值班站长的处置措施（ ）。
A.确认本站列车服务已中断，做好公交接驳准备，告之乘客退票的相关事宜，并做好解释工作
B.安排工作人员在出入口“地铁应急接驳点”设置救援旗帜，在站内设置引导指示牌
C.安排安检员关闭安检机，引导乘客到出入口乘坐接驳公交车
D.安排工作人员在接驳公交车到来后组织乘客有序乘车，直至公交接驳结束
[判断题]原则上，所有地铁线路启动应急公交接驳时，应急公交接驳车在接驳区段内全程往返输运，乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项不属于公交接驳现场处置中值班员（客运）的处置措施。
A.通过CCTV关注客流情况
B.确认本站列车服务已中断,协助各岗位人员出清站台、站厅乘客
C.安排保安员值守边门,疏导乘客
D.安排安检员关闭安检机,引导乘客到出入口乘坐接驳公交车
[单选题]下列哪项不属于公交接驳现场处置中站务员（安全员）的处置措施（ ）。
A.若本站仍有列车服务，维持站台乘客秩序，告之乘客退票的相关事宜，并做好解释工作
B.确认本站列车服务已中断，引导站台乘客办理退票，确认站台出清后报值班员（行车）
C.收好现金和票卡，关闭乘客服务中心，引导乘客到出入口乘坐接驳公交车
D.到出入口协助组织接驳工作
[单选题]176、单选题：下列哪项不属于公交接驳现场处置中值班员（客运）的处置措施。
A.通过CCTV关注客流情况
B.确认本站列车服务已中断,协助各岗位人员出清站台、站厅乘客
C.安排保安员值守边门,疏导乘客
D.安排安检员关闭安检机,引导乘客到出入口乘坐接驳公交车
[单选题]车站接到OCC启动应急公交接驳命令后（）分钟内完成应急公交接驳告示的摆放
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]在实施应急公交接驳后，2 个工作日内整理《应急公交接驳汽车数量确认表》，表格上必须注明公交车的起点站和终点站，交运营分公司职能部门负责办理费用结算。
A.正确
B.错误
[多选题]应急公交接驳的启动条件为（ ）。
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断 20 分钟及以上时。
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断 20 分钟，而且部分区间采用单线双向行车单向行车，单向行车间隔 20 分钟以上时。。
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段单向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点 40 分钟以上时。
[单选题]应急公交接驳箱是摆放应急公交接驳相关备品的专用箱，该箱应加封摆放于（ ）中。
A.会议室
B.站长室
C.备品库
D.车控室
