更多"[填空题]轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离（ ）的程度"的相关试题:
[填空题]轨检车检测中三率是指（ ）。A、水平变化率、横加变化率和曲率B、轨距变化率、垂加变化率和曲率C、轨距变化率、横加变化率和曲率D、高低变化率、横加变化率和曲率
[填空题]综合检测车检测里程是通过采样与车轴同步旋转的光电编码器脉冲信号计算出来的,安装在检测梁上的ALD电涡流金属探测传感器可以精确检测出道心内轨枕面以下（ ）mm内金属物体（ ）的存在,通过计算机转换为ALD信号输出。A、150B、250C、350D、450
[判断题] 通过对轨检车超高波形图的识读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过对轨检车超高波形图的识读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置( )
A.正确
B.错误
[单选题]GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。
A.2m
B.2.25m
C.2.77m
D.2.69m
[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
[判断题]GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。( )
A.正确
B.错误
[填空题]判读轨检车波形图,可以对照图纸上金属物（ ）的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在（ ）m范围内。A、3B、5C、10D、20
[判断题]轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查水平正负偏差规定：顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[单选题]847、轨检车实行局部峰值管理，局部峰值动态评价采用（ ）管理。
A.二级
B.三级
C.四级
D.五级
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等( )
A.正确
B.错误
