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发布时间:2024-06-14 22:33:13

[判断题] 判断 某加氢装置在检修完毕开工过程中发现高压换热器壳层不锈钢管线开裂,原因可能是检修过程中对奥氏体不锈钢的保护措施做的不到位,造成连多硫酸腐蚀。
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 判断 某加氢装置在检修完毕开工过程中发现高压换热器壳层不锈"的相关试题:

[判断题]某加氢装置在检修完毕开工过程中发现高压换热器壳层不锈钢管线开裂,原因可能是检修过程中对奥氏体不锈钢的保护措施做的不到位,造成连多硫酸腐蚀。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选 某加氢装置注水泵的周围是一台酸性水泵,在注水泵的检修作业过程中突然发生酸性水泵出口法兰泄漏,大量酸水喷射至现场,检修人员一人当场中毒死亡,另外一人跑至中控室通知操作人员。关于此次事故原因析不正确的是。
A.施工作业前装置对危险因素分析不到位
B.酸性水泵出口法兰泄漏属于偶然事件,没有必要进行追究
C.装置现场作业过程中缺少操作工监护
[单选题] 单选 某加氢装置催化剂更换后开车不久就发现床层存在偏流现象,在下次检修过程中发现存在沟流的地方有被烤糊的灯头和电线,针对这个现象析正确的是。
A.这完全是装填工人责任心不强,跟装置人员无关
B.装置人员在催化剂装填期间管理检查不到位
C.催化剂装填过程没有按照操作规定,野蛮施工
[判断题] 判断 某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。
A.正确
B.错误
[判断题]某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快,引起换热器法兰热胀冷缩。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选 某加氢装置停工检修时对馏系统各塔进行蒸汽吹扫,开工后各产品质量不合格,装置停工对馏塔进行开塔检查,发现多块塔板被吹翻,另外多块塔板变形。这起事故的原因析不正确的是。
A.塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因
B.蒸汽吹扫时给汽过大,吹翻塔板是事故发生的主要原因
C.塔盘变形表明塔盘质量有问题
[单选题]某加氢装置检修结束转入开工操作,当系统压力升至13MPa,反应器入口温度升至180℃时发现高压换热器底部排污导淋崩掉,大量氢气泄漏着火,装置进行紧急泄压处理。针对这起事故应采取的预防措施不正确是()。
A.排污导淋崩掉属于工艺氯离子腐蚀,跟设备材质无关
B.加强原料油和氢气中氯离子含量监控
C.停工期间对高压临氢部位注碱清洗
[单选题] 单选 某加氢装置塔底液位在运行过程中突然大幅减少,班组员工在析查找原因过程中发现中控室监控画面上火光,知道是塔底泵密封泄漏着火。装置员工试图关闭泵的进出口阀门,但无法靠近开关,只能通过电气停泵,后经消防人员抢险救援才扑灭了火灾。这起事故原因析不正确的是。
A.机泵密封失效是事故发生的直接原因
B.进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一
C.机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差
[单选题] 单选 某加氢装置检修结束转入开工操作,当系统压力升至3MPa,反应器入口温度升至8℃时发现高压换热器底部排污导淋崩掉,大量氢气泄漏着火,装置进行紧急泄压处理。针对这起事故应采取的预防措施不正确是。
A.停工期间对高压临氢部位注碱清洗
B.加强原料油和氢气中氯离子含量监控
C.排污导淋崩掉属于工艺氯离子腐蚀,跟设备材质无关
[判断题] 判断 某加氢装置在硫化过程中,因系统中氢纯度下降较多,硫化氢浓度过高情况下造成循环氢压缩机超负荷运转,其透平的轴承发生损坏,可见机组超负荷运作会导致透平轴承损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是()。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环,低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.置对开工前脱水工作重视程度不够
[单选题] 单选 某加氢装置停工检修反应系统,馏系统氮气保压着。开工引油后馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了5层塔盘。这起事故的原因析不正确的是。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环,低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[判断题]空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是()。
A.床层热电偶分布不合理
B.起始注硫温度低
C.起始注硫量过大
[单选题] 单选 某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为8℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因析不正确的是。
A.起始注硫温度低
B.床层热电偶分布不合理
C.起始注硫量过大
[单选题] 单选 某加氢装置仪表工在签好作业施工单进入机房作业,过程中触碰到循环氢压缩机振动安全栅,当班班长果断切除压缩机振动联锁才没有造成更大事故。这起未遂事故原因析正确的是。
A.这起事故直接原因是仪表工误碰
B.作业是仪表工执行的,跟装置管理人员无关
C.装置管理人员开出施工任务单后没有对作业过程进行监护也应负有责任
[单选题] 单选 某加氢装置循环氢压缩机背压一组安全阀需拆除校验,因没有专用安全绳检修人员就用安全带代替,设备人员提出安全带不牢固而要求更换,检修人员没有理会就直接绑好起吊,安全阀半空中绳断掉落扎中下方蒸汽管道,引起蒸汽大量泄漏,所幸当班人员迅速将蒸汽手法关闭而没有造成人员伤害。这起事故原因析不正确的是。
A.检修人员对可能发生的危害认识不足,违规指挥,是事件发生的主观原因
B.装置人员已经提过建议,所以不必为事故负任何责任
C.检修人员对设备人员提出建议不采纳是事故发生的直接原因
[单选题]某加氢装置仪表工在签好作业施工单进入机房作业,过程中触碰到循环氢压缩机振动安全栅,当班班长果断切除压缩机振动联锁才没有造成更大事故。这起未遂事故原因分析正确的是()。
A.作业是仪表工执行的,跟装置管理人员无关
B.这起事故直接原因是仪表工误碰
C.装置管理人员开出施工任务单后没有对作业过程进行监护也应负有责任
[单选题] 单选 某加氢装置使用管网燃料气,因带液导致火嘴喷油,阻火器压差高。在阻火器切换过程中加热炉燃料气压力调节阀处于手动状态,因燃料气压力低发生联锁,关于炉子联锁事故析不正确的是。
A.外操阻火器切换过程没有配合好
B.切换作业过程中,炉子燃料气连锁应切至“旁路”
C.内操对切换过程燃料气压力监控力度不够

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