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[多选题]列车区间二级火灾司机处理指引说法正确的是（ ）。
A.为控制火情，限速60km/h运行；
B.须尽一切可能保持列车运行状态（不关闭空调）运行至前方车站疏散乘客；
C.须立即使用广播告知乘客不要恐慌列车即将到达前方车站、在确保人身安全的情况下可以尝试灭火等内容；
D.到站后，须确认车门、屏蔽门是否已打开；
E.乘客疏散完毕后，立即降弓；
[多选题]列车在区间火灾应急处理指引中司机的处理正确的： ( ）
A.A.接报警信息后，通过PIDS确认火灾情况，迅速向行调报告（XX车在XX地方发生火灾，正在处理），并广播安抚乘客，指引乘客使用车厢座位下的灭火器进行灭火，尽量维持运行到车站处理 ；
B.B.当列车维持运行到车站后，按照列车在站台火灾处理；
C.C.列车被迫停在区间后,报行调立即打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散；
D.D.立即施加停放制动、降下受电弓，到火灾点进行初步扑救；
E.E.判断火灾不可控制后，停止扑救，引导乘客疏散；
F.F、确认列车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有乘客遗留。
[多选题]站台/站厅火灾（爆炸）司机处理指引正确的是（ ）。
A.如进站时发现站台异常（含停站未开门和开门上下客作业过程），向行调报告，根据行调指令处理；
B.如运行中接到车站发生火灾爆炸通知后，按行调指令禁止列车进入事发车站，进入区间的列车安排退回，若不能退回，则不停站通过事发车站；
C.终点站发生火灾/爆炸时立即停车（向行调申请退回或隧道疏散）；
D.如需列车前往该站站台接载乘客时，按行调指令在邻站清客后，沿途认真确认线路情况查看有无设备设施侵限；
E.线上所有当值列车司机接行调指令后，使用列车广播向乘客发布某站停止服务的信息；
[多选题]信号系统正线轨旁无线通信中断司机处理指引，说法正确的是（ ）。
A.列车产生紧急制动或站台作业后收不到速度码时，立即汇报行调；
B.确认列车紧制及收到AMC/MCS可用信息地点的百米标，汇报行调；
C.按行调指令及地面信号显示，以RM模式动车；
D.DMI显示AMC/MCS模式可用且AMC/MCS模式底部矩形线条填充后恢复M模式运行；
E.接到行调故障通报或行车调整方案后按其指令运行；
[多选题]正线、辅助线列车冲突、分离或脱轨司机处理指引，说法正确的是（ ）。
A.发现列车冲突、列车分离或列车脱轨立即采取紧急停车措施报告行调，做好广播安抚乘客；
B.通过安防查看客室情况，进一步向行调详细报告并按其指示执行；
C.如发生在车站，报行调清客后按其指示执行；
D.如发生在区间，接到行调的疏散命令后，明确疏散方向，执行隧道疏散程序；
E.待车站救援人员到达后，向现场负责人说明情况并按其指示执行；
[多选题]一级大面积停电司机处理指引，下列说法正确的是（ ）
A.发现接触网网压急剧下降或无压后，按刚性或柔性接触网、接触轨应急处理程序相关规定执行，并立即报告行调，接到行调大面积停电信息通报后，尽可能保持列车惰行进站。
B.得到行调通知区间疏散时后，与行调确认接触轨供电区域已停电后，并联系疏散方向，广播安抚乘客不要慌乱，按行调指令通知乘客按秩序从指定方向疏散；
C.确定疏散方向后，待车站人员达到现场后立即疏散乘客；
D.确认乘客疏散完毕后，司机做好列车防溜措施，按行调指令降弓后，关闭列车激活在车上待令，通过电台与行调保持联系
E.恢复供电后，按行调指令升弓，检查列车“三灯、两屏、一柜”状态，并按行调指示执行
[判断题]列车区间发生火灾一级处置情形为：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散
A.正确
B.错误
[单选题]隧道火灾司机处理正确的是：（ ）
A.A、发现隧道火灾时，立即在起火点前停车,报行调，广播安抚乘客，按照行调命令退回车站
B.B、如判断列车无法在起火点前停车时，则拉停列车退回车站
C.C、列车停在区间无法启动时，立即施加停放制动、降下集电靴
D.D、火势或现场情况可控情况下，接到行调停电通知后方可打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
[单选题]列车在区间隧道火灾司机处理错误的是（ ）
A.发现隧道火灾时，立即在起火点前停车；
B.如判断列车无法在起火点前停车时，则拉停列车退回车站。
C.列车停在区间无法启动时，立即施加停放制动、降下受电弓；
D.火势或现场情况可控情况下，接到行调停电通知后方可打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散。
