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[判断题]电客车制动时反馈能量可能使接触网网压升高。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车常用制动时，若电制动不足，各节车均匀补充气制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车紧急制动时，防滑保护可用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车快速制动时，防滑保护不可用。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车快速制动时，由 调整预控压力。 （ ）
A.紧急制动电磁阀
B.电子中继阀
C.变载荷阀
D.压力开关
[单选题]电客车在制动时，优先进行____ __，最大限度地将能量返回电网。
A.停放制动
B.保压制动
C.再生制动
D.紧急制动
[单选题]牵引时，当牵引力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（ ）；制动时，当制动力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（ ）。
A.制动、滑行
B.滑行、空转
C.空转、滑行
D.制动、空转
[多选题]牵引时，当牵引力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（）；制动时，当制动力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（）。
A.空转
B.牵引
C.滑行
D.制动
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车场调度报告
A.正确
B.错误
[多选题]电客车在库内停稳后，应施加（），如无法施加停放制动时，司机应向车场调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得（），并由检修调度安排人员设置（）。
A.停放制动
B.常用制动
C.铁鞋防溜
D.离开驾驶室
[单选题] ( )开关为制动能耗装置电源,将列车制动时反馈到接触网的电压进行消耗,防止接触网网压过高。
A.215
B.219
C.210
D.201
