更多"[判断题]连续中断正线行车、列车晚点或预计晚点30分钟以上属于二级应急"的相关试题:
[单选题]中断正线行车30分钟以上45分钟以下属于（）
A.一般事故B类
B.一般事件A类
C.一般事件B类
[填空题]连续中断正线行车（ ）6小时以上24小时以下）。
[单选题]造成正线连续中断行车 20 分钟以上 30 分钟以下的,属于（）。
A.一般事故
B.一般事件 A 类
C.一般事件 B 类
D.一般事件 C 类
[单选题]1运营事故造成中断正线行车1h以上3h以下构成（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]造成正线连续中断行车 30 分钟以上 1 小时以下的,属于（）。
A.一般事故
B.一般事件 A 类
C.一般事件 B 类
D.一般事件 C 类
[填空题]（ ）信息：包含发生（ ）轻伤、地铁线路行车中断或列车晚点（ ）、新交通线路行车中断（ ）、有轨电车线路行车中断或列车晚点（ ）等对正常运营造成一定影响的事件信息。
[简答题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修的程序有哪些？
[单选题]列车晚点（）时，根据调度通报，公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。
A.15分钟以上
B.30分钟以上
C.40分钟以上
D.1小时以上
[单选题]在正线车站、OCC大楼、NOCC等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的施工作业为类。 ( )
A.ZE1
B.ZE2
C.ZE3
D.ZE4
[单选题]动车组列车晚点（ ）分钟以上时，根据调度通报，公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间，广播每次间隔不超过（ ）分钟。
A.15、15
B.15、30
C.30、30
D.60、30
[判断题]车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。( )
A.正确
B.错误
[填空题]中断正线（上、下行正线之一）行车*3 小时以上属于险性事件。
[判断题]在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线行车时遇停电区域区间列车应立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间正线行车设备故障，采用中断行车抢修，在抢修命令发布后，行调根据实际情况初步划定抢修区域并执行区段封锁，通知维调及有关车站、司机。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修车站值班站长任先期处置负责人，需要时按行调命令进行故障确认。先期抢修人员到达后，经车站同意进入抢修区域。（）
A.正确
B.错误
