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[单选题]承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题](87123)转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于( )故障。(1.0分)
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[单选题]转8A型转向架承载鞍顶面接触不良( )。
A.不影响使用性能
B.易引起燃轴
C.会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D.会增大垂直振动
[单选题]临修车更换承载鞍时,转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为:前后间隙之和为( )mm,左右间隙之和为6~14.5mm。
A.2~9
B.3~9
C.9~12
D.9~14
[单选题]转8A型转向架承载鞍前后间隙之和为( )mm。
A.2-7
B.2-8
C.2-9
D.2-10
[单选题]转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为( )。
A.6~14mm
B.6~14.5mm
C.6~16mm
D.6~18mm
[单选题]转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。
A.1.5~8mm
B.2~9mm
C.3~9mm
D.4~9mm
[单选题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前、后之和为（）。
A.A、6～14mm
B.B、6～14.5mm
C.C、5～11mm
D.D、6～18mm
[单选题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左、右之和为（）。
A.A、1.5～8mm
B.B、2～9mm
C.C、3～9mm
D.D、9～15mm
[判断题]转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后（纵向）间隙之和为（5～11）㎜。
A.正确
B.错误
[单选题](86720)转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的( )。(1.0分)
A.平面形
B.圆弧形
C.凹面形
D.线形
[单选题]在铁路货车运行中,由于转向架运行品质不良,导致承载鞍严重磨耗,尤其是( )型转向架较为突出。
A.转8B
B.转8A
C.转K2
D.转K4
[单选题]装用无识别标记的（ ）大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架，原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆弹簧状态正常时可不更换。
A.A、R220mm
B.B、R230mm
C.C、 R250mm
D.D、R260mm
[单选题]转8AG、转8G型转向架段修组装时,承载鞍顶面可安装钢垫板,同一轮对须同时安装,车轮直径小于φ770mm时,须在承载鞍上安装( )块钢垫板。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]装用K5大圆弧承载鞍（无识别标记）的转K5型转向架，导框摇动座按规定进行改造，即在其顶面（与侧架接触面）加工一个（）深的凹槽。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
